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SHIPENGINEERING 船舶工程
Vol29 22007 总第29卷,2007年增刊2
Supplement
Matlab在柴油机曲柄连杆机构运动学中的应用
杜天玉,蔡振雄,陈 波,王 吉;
(集美大学轮机S-程学院,厦门361021)
摘要:曲柄连杆机构是柴油机重要的传力机构,对它的运动和受力情况的分析研究是解决柴油机的的平衡、
振动和总体设计问题的基础,也是对其主要零件进行强度、刚度、磨损等问题设计和校验的依据。本文以大
发6PSHTDM-26H柴油机为例,应用Matlab仿真,对柴油机的曲柄连杆机构进行动力学分析。结果表明:
数值计算和Matlab仿真分析具有较好的一致性。
关键词:柴油机:曲柄连杆机构;活塞;连杆
中图分类号:TK42文献标识码:A文章编号:1000—6982(2007)Z2.0133-04
in
ofMATABtheDieseI
Application Crank-connecting
RodMechanismKinematics
DU Ji
Tian.vu,CAI Bo,WANG
Zhen.xiong,CHEN
ofmarine 36102
University,Xiamen
(College engineering,Jimei 1)
rodmechanismisthe transmissioninthe and its
Abstract:crank-connectingimportant diesel,analysestudy
to the thebasis of as
movementandforceis solvebalance,vibration,andfor diesel,aswelliSthe
design designed
andcheckedbasisfor of andSOon.This madethe6PS}rⅡ)M一26Hdiesel
majorpartsstrength,stiffness,wearpaper
a with the ofthediesel rodmechanism.The
dynamic crank—connecting
example,simulatingMatlab,analysis
showed:numericalcalculationandsimulationwithMatlabarebetter
results consistency
rod rod
Keywords:diesel;crank—connectingmechanism;piston;connecting
0引言 1曲柄连杆机构
柴油机
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