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2008 年第 2 期 总第 104 期 内燃机与动力装置 I. C. E Powerplant 2008 年 4 月
【增压技术】
电辅助涡轮增压技术的发展综述
张克松 , 王桂华 , 李国祥
( 山东大学能源与动力工程学院 ,山东 济南 250061)
摘要 :综述了柴油机电辅助涡轮增压技术在国内外的发展 ,讨论了存在的问题和今后的发
展趋势 。
关键词 : 电辅助 ; 涡轮增压
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中图分类号 :TK42 1. 8 文献标识码 :A 文章编号 :1673 - 6397 2008 02 - 0031 - 05
The Development of Electrically Assisted Turbocharger
ZHAN G Ke - song , WAN G Gui - hua , L I Guo - xiang
( School of Energy and Power Engineering ,Shandong University ,Jinan 250061)
Abstract :The development of electrically assisted turbocharger on diesel engine in the domestic and
foreign countries has been summarized in this paper , the technical problem and trend of further
development has been discussed .
Key Words :Electrical Assisted ; Turbocharging
0 前言
按照标定工况参数匹配的增压柴油机 ,启动或
加速时进气量不足 ,会出现冒黑烟 、排温过高 、转矩
不足等现象 ,而且随着增压度的提高 ,这种矛盾更加
突出。为解决这一问题 , 已经提出了一些应对措施 ,
如高工况放气 、采用变截面涡轮增压器 、相继涡轮增
压系统等[ 1] 。值得注意的是 ,近年来 , 电辅助涡轮增
压技术逐渐受到关注并开始进入研发过程 ,其快速
的响应特性和灵活的工作方式使其有望成为解决增
压内燃机低工况问题的又一有效措施 。
1 电辅助涡轮增压系统基本组成及工作原理
图 1 所示为一种电辅助涡轮增压系统基本组成
示意图。
与传统涡轮增压器相比, 电辅助涡轮增压系统 图 1 电辅助涡轮增压系统的基本组成示意
主要增加了电动机发电机 、功率调节器 、电控单元 、 发动机共用 。最关键的电动机发电机安装在涡轮
电池以及各类传感器 ,其中 , 电控单元和电池可以与 增压器的轴上 ,其工作状态由电控单元控制 。功率
( )
作者简介 :张克松 1985 - ,男 ,汉族 ,山东济南人 ,在读硕士研究生 ,研究方向为柴油机增压技术 。
收稿 日期 :2008 - 03 - 07
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·32 · 内燃机与动力装置 2008 年 4 月
调节器用于缓冲电动机发电机和电池之间的能量 机和涡轮之间的中置方案 ,第二种是图 3 所示的电
转换过程 ,保证二者工作
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