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—
U ．tlp 乌龙江二桥的主桥设计
兰妻垦一
、
(福建省交通规划设计麂)
I摘要J乌龙江二桥为福泉高速公路福州连接线上的一座特大桥，其主桥采用大直径桩与花瓶式薄
壁墩相结合的双支座连续粱，此方案解决了在墩身较矮情况下必须考虑美观的问题 ，文中介绍了该主桥
的各部分设计，其中对桩基、墩身、承台、双肢反力谓整、腹板设计及预应力体系有创新的构思
．
… 三堑 … … 一 一 禹救 莲
1概况 至弃表 t场进人福州的第一道门，为福建内河上最长
乌龙江二桥为福泉高速公路福神连接线上 l的公路桥梁，全长2130．6m。大桥按高速公路
跨越乌龙江的一座特大桥，又是福建长乐国际 6车道标准进行设计，建成上下行分离的两幅
， A；n65m
— — — — — — — —
主跨桥面系安装前的后拉索跨长为
j=200—0．65=199．35m
矢高为：
= f塑： ± 竺
199．35
=加0m
= j．1 m
目9 桥面系全部完成后矢高为 1．07m。
为校核，用前边推导的斜索无应力长度计
算式求得：
． 35~+11I+ 筹 l
一
1．8 10 0．238 19
×× ×筹9_352盟 ×(1+’12×2．71×10)
= 23n268-0．168=230．10ITI
与前边计算结果完全相符．
一 6--
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