桥梁工程 周先雁 第四篇斜拉桥与悬索桥.pdfVIP

第四篇 斜拉桥与悬索桥 第 章 斜拉桥与悬索桥概述 教学提示斜拉桥与悬索桥均属于缆索支承结构是特大跨径桥梁的主要桥型悬索 桥是目前跨越能力最大的桥型 教学要求掌握斜拉桥与悬索桥的基本组成及受力特点熟悉斜拉桥与悬索桥的基本体系 斜 拉 桥 斜拉桥的组成与主要特点 斜拉桥主要由主梁桥塔和斜拉索三大部分组成如图 所示 桥塔 桥塔 斜拉索 斜拉索 主梁 边墩 或桥台 边墩 或桥台 图 斜拉桥概貌 斜拉桥的主梁一般采用混凝土结构钢混凝土组合结构或称为叠合梁或钢结构 索塔大多数采用混凝土结构斜拉索则采用高强钢丝或钢绞线制成 斜拉索两端分别锚固在主梁和索塔上 将主梁的恒载和桥面活荷载 车辆和人群 传递 至索塔再通过索塔传至基础斜拉索只承受拉力斜拉索在主梁锚固处的拉力可分解成 一个向上的垂直分力和指向索塔的水平分力其中向上的垂直分力对主梁起到支承的作 用因而主梁在斜拉索的各点支承作用下如同多跨弹性支承的连续梁如图 所示 使主梁的弯矩值大大减少这样可以使主 梁的梁高大大地减小梁高一般为跨度的 甚至更小从而使主梁结 构的自重显著减轻既节省了结构材料 又大幅度地提高了斜拉桥的跨越能力在 弯距图 目前所有的桥型中斜拉桥的跨越能力仅 次于跨越能力最大的悬索桥另外斜拉 轴力图 索的水平分力对主梁施加了压力因此 图 斜拉桥恒载弯矩和轴力示意图 斜拉索相当于主梁的体外预应力索 对主 第 章 斜拉桥与悬索桥概述 梁提供了预压力从而可以增强混凝土主梁的抗裂性能并节约主梁中预应力钢筋的 用量 斜拉索的拉力对索塔的作用同样可分解成一个垂直向下的分力和向外的水平分力 其 中由于索塔两边的斜拉索平衡了水平分力因此在恒载作用下索塔主要承受自身恒载和 拉索传来的强大竖直压力 斜拉桥属于高次超静定结构 与其他桥梁相比 包含的设计变量更多 其他体系的桥 梁 在结构尺寸 跨径等确定之后 其内力则可确定 而斜拉桥则不然 其中有一个很重 要的因素 就是斜拉索的初张力 即在主梁承受荷载之前对斜拉索进行预张拉 该张拉力 的大小直接影响到主梁的受力和线形而且该张拉力完全可以在施工过程中进行调整使 主梁受力和线形达到较理想的状态这一点也是斜拉桥与其他体系的桥梁受力不同的一个 显著特点另外斜拉索的布置形式索距主梁的支承形式塔与主梁和桥墩的连接形 式等对斜拉桥的受力均会产生不同的影响因此这就使得斜拉桥的设计带来一定的复 杂性和难度 初始阶段的斜拉桥主要采用稀索布置即拉索在主梁上的间距较大主梁较高主梁 以受弯为主这使今后的拉索更换不方便且跨越能力不可能太大 目前的斜拉桥大部 分采用密索布置主梁高度很小自重轻换索方便并广泛采用肋板式开口断面 斜拉桥的分类 斜拉桥的分类有按结构体系分按采用的材料分按拉索的布置分按索塔的数量分 等这里主要介绍斜拉桥按结构体系进行分类并介绍其各自的不同特点 斜拉桥的斜拉索 塔柱和主梁三者可按其相互的结合方式组成 种不同的结构体系 如图 所示 即悬浮体系 支承体系 塔梁固结和塔梁墩固结的刚构体系 它们各具 特点在设计中应根据具体情况进行合理选择