全时程时效分析理论及在大跨桥梁中应用.pdfVIP

第 12 卷　增刊 中　国　公　路　学　报 V o l12　Sup. 1999 年 5 月 Ch in a Jou rn a l o f H ighw ay an d T ran sp o r t M ay 1999 文章编号: 100 17372 ( 1999) S0004008 全时程时效分析理论及其在 大跨桥梁中的应用 1 2 1 王宗林 , 姚　琪 , 黄　侨 ( 1 哈尔滨建筑大学 交通学院, 黑龙江 哈尔滨　150090; 2 哈尔滨市市政工程设计研究院) 摘　要: 以截面平衡方程和结构平衡方程为基础, 通过综合考虑混凝土的收缩、徐 变及预应力钢束的松驰等时效因素对预应力混凝土结构的影响, 提出了一种计算 时效影响的理论方法。利用该方法对哈—绥公路上某三跨预应力混凝土连续刚构 桥进行了施工阶段的高程控制, 并对该桥的长期使用性能进行了预测计算及分析, 得到了良好的效果。 关键词: 预应力混凝土桥梁; 时效分析; 混凝土收缩徐变; 钢束松驰; 刚度法 中图分类号:U 44 15; U 44843　　　文献标识码: A - Theory of t im e ba sed ef f ect ana ly s is an d - appl ica t ion in large span br idge s 1 2 1 W AN G Zon glin , YA O Q i , HU AN G Q iao ( 1T ran spo r tat ion Co llege, H aerb in A rch itectu ra l an d Eng in eer ing U n iver sity , H aerb in 150090, Ch in a; 2 , ) H aerb in M un icip a l Eng in eer ing an d R e search In st itu te Ch in a A bstract: O n th e b a sis o f equ at ion o f cro ss sect ion an d equ ilib r ium equ at ion o f th e w ho le st ru ctu re, a t im e dep en den t an a ly t ica l th eo ry is p u t fo rw ard by tak in g syn th et ica lly th e sh r ink age an d creep o f con crete an d relaxat ion o f ten don in p re st re ssed con crete st ru ctu re in to accoun t. T h e m etho d is u sed to con t ro l con st ru ct ion elevat ion an d fo reca st th e lon g term p