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矿用汽车技术改造三例.pdf
维普资讯
矿用汽车技术改造三例
铁矿分公司 王干汀
摘 要 本文介绍了三个技术改造,即别拉斯汽车发电机联轴节的技术改造,大通牌 15t自卸汽
车后刹车分泵安装的技术改造和别拉斯540A型 自卸汽车后桥壳加装油封。这些仅仅是
对汽车局部结构进行小小的技术改造,但它们对解决汽车某些配件或常见故障和疑难故
障收到了意想不到的效果,经济效益较为显著。
关键词 汽车故障 技术改造 经济效益
惯性力矩,适应使用要求,同时具有寿命长,容易
1 前言
更换和配件容易制作等优点,为使用单位减少了修
大宝山矿业有限公司既是一个现代化企业,又 车停产时间,节约了成本。
是一个老的矿山企业,在实现办公 自动化的今天,
t法兰盘
一
些老设备仍然在使用。以矿用汽车为例,目前公 -- \ -k…一l_l… 一
—
司拥有两种车型的矿用汽车:别拉斯 7522型 自卸
I
汽车和大通牌 15t自卸汽车,别拉斯 7522型汽车是 一 。 ‘ ’。 。 ‘ 。 ‘ 。 ‘ 。 ‘ 。 ‘ ‘
逐步淘汰的车型,一些配件损坏后无法供应,残lEt 强
车型的某些故障也较难处理,即使是像大通牌汽车 2蜂窝状橡胶 一一一一l一一一一· 兰盘
费
这样的新车型,公司进购的不同批次的汽车在结构
上也有所变化。不管是哪种车型,在使用中都会碰 图一 别拉斯汽车发 电机联轴节示意图
到一些难题,需要使用者结合实际去解决,有些故 2.2 对大通牌汽车后刹车分泵的安装进行技术改造
障通过对车辆局部结构进行小小的技术改造,往往 大通牌 15t自卸汽车中后桥刹车分泵是易损件
会达到意想不到的使用效果和产生较大的经济效 之一,特别是矿山采场用车,由于道路条件差,这
益。下面介绍我们在使用中曾经为解决实际问题而 种车型的后刹车分泵极容易碰烂。在使用初期,由
对汽车局部结构进行小小的技术改造的例子。 于大家对这种车型还不熟悉,排除这种故障的方法
2 技 术改造三例 还不够科学、不够全面,造成刹车分泵的消耗特别
大。最初的刹车分泵外壳是由铝合金制成,价格较
2.1 别拉斯汽车发电机联轴节的技术改造 高,如果经常更换刹车分泵,不但增加了运输成
别拉斯汽车发电机联轴节原结构两端为法兰 本,而且也直接影响了汽车的运输效率,影响了我
盘,中间采用轮胎式橡胶件连接。这种结构用在配 们对这种车型的使用信心,因此必须想办法控制它
置 240型发动机 的汽车上,如别拉斯 540、540A、 的损耗。
7522型汽车。该结构具有适应发电机与传动轴 同 工程技术人员对刹车分泵的损耗进行了认真的
轴度有较大的变化,并能减少转速变化时惯性力矩 调查分析,通过调查分析发现,中后刹车分泵的损
对发电机的损害等优点。但是 ,当需要对发电机进 坏分为 自然磨损,行车途中碰到路面石块及矿块而
行维护保养、检修,或需要更换联轴节的橡胶件
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