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发电机励磁碳刷事故分析和对策59116.doc

发电机励磁碳刷事故分析和对策 摘要 分析了沙角A电厂200MW汽轮发电机碳刷烧损事故的原因,介绍了改进碳刷维护管理的措施。   关键词 碳刷事故;发热;电流平衡;措施   沙角A电厂1,2号机曾因励磁碳刷环火造成2次停机事故。机组容量200 MW,发电机的励磁形式为它励,额定励磁电流1 765 A,励磁碳刷采用非恒压形式,主励每极32条碳刷,碳刷型号为   D172HT-25×32×65,2000年6月2号机组大修增容改造时,励磁碳刷改为恒压形式,每极30条碳刷,碳刷形号为D172HT-25×32×100。D172碳刷主要参数见表1。 1 D172碳刷主要参数 长度L/mm 摩擦系数k 正压力P/Pa 接触压降△E/v 电流密度I/(A/cm2) 额定电流I/A 最高速度 v/(m/s) 电阻率p/Ω.m 电阻值R/Ω 65 9.8×2500 0.25 1.25 12 96 70 12×10-6 0.00105 100 9.8×2500 0.25 1.25 12 96 70 12×10-6 0.00162 1 事故经过   (1) 2001-06-29T08:00交接班检查 1号机组碳刷无火花机,14:45检查发现主励磁机负极滑环碳刷环火,减负荷和减励磁电流、调整处理无效,碳刷刷辫相继发红烧断,并伴有弧光,14:55,值长令解列停机,事故过程约10 min,结果造成20个碳刷刷辫烧断,4个刷握孔熔化。当时机房内温度35~40,有功负荷200 MW,无功负荷90 Mvar,励磁电流1 650 A。   (2) 2001-09-18,机房内温度35~40,2号机组有功负荷210 MW,无功负荷87 Mvar,励磁电流1 550 A,班中检查发现励磁负极的其中一条碳刷断辫,滑环碳刷火花大,取出该组(3条)碳刷更换,滑环环火,并发现其它碳刷相继发红断辫,减励磁电流,有功减至140 MW调整处理无效,解列停机。整个过程约15 min,结果造成10只碳刷刷辫烧断,部分采集电环及销钉固定孔烧化,“V”架部分销钉烧断。 2 引起碳刷发热的因素   碳刷发热由3部分组成:碳刷自身电阻发热,碳刷接触压降发热和磨擦发热。   碳刷自身电阻发热功率:W1=I2R   碳刷接触压降发热功率:W2=IE   磨擦发热功率:W3=Fv   其中:I-流过碳刷的电流;   R-碳刷电阻;   E-接触压降;   F-碳刷压紧力;   v-碳刷与滑环的相对运动速度。 3 碳刷发热的原因   3.1 碳刷使用过程中电阻值逐渐增大   将购买的500条D172HT-25×32×100碳刷,用电桥法测量其电阻值为0.0012~0.0020欧,机组使用一段时间后更换下来,测得电阻值为0.0012~0.01欧,机碳刷事故停机后,拆下的碳刷测得电阻值为0.0012~0.3欧。   3.2 碳刷卡阻   碳刷通过电流后发热,刷体膨胀,易卡在刷握,这时拉动刷辫感觉很紧;部分碳刷由于振动、刷握不垂直等原因,会在刷握一侧的上沿和另一侧下沿产生明显卡阻,这几种形式卡阻,用钳表仍可测得电流,容易被误导(刷辫 处磁场较强,测量方法不同,钳表测得数值误差大,测量值只作定性分析),碳刷却已经失效,致使其它碳刷分配的电流增加,电阻发热增加。   3.3 碳刷压力减小   非恒压碳刷,压紧弹簧后碳刷接触压降小,发热少,在碳刷磨短后,弹簧压力明显减少,压力小到一定程度,接触不稳定,接触压降增大,接触压降发热明显增加。   3.4 碳刷接触面形成气膜   D172碳刷最大圆周速度为70 m/s,发电机励磁滑环直径为445 mm,折算后滑环表面园周速度为69.9 m/s,碳刷在允许最大速度下运行,很容易在碳刷接触面产生气膜和跳动,流过碳刷的电流不稳定。在滑环表面开凹槽和磨花碳刷接触面可破坏气膜。但开凹槽使碳刷实际的接触面积减小。   3.5 滑环氧化膜的形成   滑环氧化膜太厚,使碳刷接触电阻大大增加,励磁电流分流到其它回路电阻小的碳刷上。   3.6 电流平衡的破坏   一般情况下,非恒压弹簧碳刷新换上和压紧弹簧,碳刷与滑环接触面的接触紧力较大,即接触压降小,所有32条碳刷工况相近,每条碳刷的电流接近相等,刷体的平均温度较低,碳刷间电流相对稳定平衡(称作强平衡)。运行一段时间后,碳刷的磨损量相近,但出现了氧化膜、气膜、卡阻等因素,碳刷磨短了或弹簧压力降低了,碳刷接触面的接触紧力减小,碳刷间电流二次再分配,每条碳刷的电流差别增大,处于不稳定平衡(称作弱平衡)。这个阶段时间长,逐渐变化,不容易引起警觉。当环境温度升高或励磁电流增加时,随时可造成弱平衡破坏。 4 碳刷事故原因   滑环表面形成了一定厚度的氧化膜,增大了碳刷的接触压降,

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