镇海炼化催化装置分馏塔、二再设备吊装方案.docVIP

目录………………………………………………………………2 二、编制依据………………………………………………………………2 三、工程概况………………………………………………………………3 四、吊装方案确定原则……………………………………………………6 五、吊装方案的确定………………………………………………………7 六、设备吊装劳动组织…………………………………………………...19 七、吊装安全保证措施及HSE危害分析………………………….……21 八、机索具一览表………………………………………………………...31 九、附图…………………………………………………………………...31 一. 编制说明 本方案涉及的设备参数依据镇海炼油化工股份有限公司提供的催化装置技改项目分馏塔、反再系统等设备有关数据。 在考虑设备的吊装方案时，根据镇海炼油化工股份有限公司提供的催化装置技改项目分馏塔、反再系统等设备有关数据确定原则方案。 该装置工程中的两台设备，是镇海炼油化工股份有限公司催化技改项目中的关键设备，对于这两台设备的吊装，业主和施工单位均给予了高度重视，并提供了良好的条件。 吊装平面布置按照镇海炼油化工股份有限公司提供的催化装置技改项目设备平面布置图进行布置。 根据吊装设备的大小和吊装所选用的机具情况，并按照本公司《施工技术措施管理规定》中的相关规定，本方案属Ⅱ类方案，由公司负责安全、技术管理。 编制依据 招标、投标文件 分馏塔和反再系统设备改造图 装置设备平面布置图 《大型设备吊装工程施工工艺标准》 SHJ515—90 《化工工程建设起重规范》 HGJ201—83 《起重工操作规程》 SYB4112—80 《施工技术措施管理规定》 QG/SGS09.06—2000 DEMAG TC2600 500吨级汽车式吊车性能表 KRUPP KMK5160 160吨级汽车式吊车性能表 工程概况 镇海炼化180×104t/a催化裂化装置采用MIP-CGP技术改造工程位于镇海炼化经一路北侧，西邻常减压装置。本装置已分别为1986年、1997年、2001年进行过三次改造，此次改造是该装置的第四次改造，改造目的主要是为了适应镇海炼化炼油新区扩建800×104t/a炼油工程(第二步)以及新建的20×104t/a聚丙烯装置对于催化裂化装置的产品需求的变化；改造时间为2004年3月1日至2004年4月10日，与本装置2004年度的检修同步进行；工程设计单位为中石化洛阳石油化工工程公司，质量监督单位为中石化镇海炼化质量监督站，施工单位为中石化宁波工程公司镇海项目经理部，由镇海炼化工程公司负责施工管理。本次改造采用石油化工科学研究院的MIP-CGP工艺技术，它是一个多产气体与降低汽油烯烃的组合工艺，以提高丙烯收率同时降低汽油中烯烃含量。 本次工程中反再系统的主要工作量为 1．再生器 1.1 第一再生器内增加2层隔栅； 1.2 原一再底部的分布板小幅度修改，待生催化剂不再从底部进入再生器，改为侧面在密相较高的地方进入一再；分布板上的开洞补上； 1.3 待生催化剂进入后做2支分配器，分配器做优化设计，避免待生催化剂短路到半再生抽出斗； 1.4 待生催化剂进入一再时，尽量避开原有的内取热器盘管； 2．第二再生器 2.1 原有再生催化剂淹流出斗内部修改，内部的溢流斗取消； 2.2再生催化剂抽出位置尽可能下移； 2.3 脱气罐至二再稀相的气相平衡线在伸入二再后延长以增加压降； 2.4 二再外旋改为3组内旋，筒体直段加高6m，更新烟气集合管。 2.5 为解决二再烧焦罐分布板磨损造成影响生产周期的问题，烧焦罐底部的分布板修改为同二催化模式的树枝状主风分布管； 3．沉降器 3.1 沉降器粗旋及单级料腿缩短； 4．提升管及汽提段 4.1采用直提升管，预提升段更新，直径为φ1200(O.D)，衬里厚度150mm，长度控制在3m以内；之后扩径为第一反应区，第一反应区直径为φ1700(O.D)，衬里厚度100mm，长度约11m；之后扩径成为第二反应区，直径为φ4200(O.D)，衬里厚度100mm，长度约7.5m； 4.2 第二反应区下部设置专利异形大孔分布板，有效降低二反区空速； 4.3 汽提段的锥段整体取消，与提升管相连的部分修改为圆台形连接； 4.4 新增的待生循环催化剂以及修改的待生催化剂引出口重新设计；附图1 5．待生立管 待生立管整体修改，直径为φ1000(O.D)，衬里厚度90mm，走向重新设计，待生滑阀及其执行机构移位。 6. 再生斜管 再生斜管局部修改，直径为φ1200(O.D)，衬里厚度150mm。 7.主要工作