无线局域网速率自适应算法设计与仿真分析.pdfVIP

ComputerEngineeringandApplications计算机工程与应用 201I，47(4) 109 无线局域网的速率 自适应算法设计与仿真分析 张建军 ，唐雅娟 ZHANG Jianiun，TANG Yaiuan’ 1．汕头大学 电子工程系，广东 汕头 515063 2舢头轻工装备研究院，广东 汕头 515063 1．DepartmentofElectronicEngineering，Shantou University，Shantou，Guangdong 515063，China 2．Shantou Institute forLightIndustrialEquipmentResearch，Shantou，Guangdong 515063，China ZNANG Jianjun，TANG Yajuan．Design and simulationanalysisofrateadaptation forWLANs．ComputerEngineering andAppHcafions。2011，47(4)：109—113． Abstract：Today’SIEEE 802．11devicesprovide multiple transmission rates in PHY layer．SO the optimalratecan be chosen in alladaptivemanner depending on the underlying channelcondition in ordertomaximize the system performance．In the mode1ofDistributedCoordination Function(DCF)，htecollision can’tbeavoidedabsolutelywhen hterearemultipleusers． TheCollision—AwareRateAdaptation(CARA)canexrteme；lynicreasethethroughputbyadaptivelyenablinghteRequest—T0一Send／ Clear-To-Send(RTS／CTS)exchange．ButthethroughputofCARA dropsgreatlywithhtenumberofusersincreasing．A novel rateadaptationscheme calledAdaptiveAvoidCollision RateAdapattion(Adaptive—ACRA)isproposedthateffectivelyboosts the throughputwiht collision by varying threshold value．The effectiveness ofAdaptive-ACRA is demonsrtated by comparing wiht exitingapproach through extensive simulations． Keywords：rateadaptation；IEEE802．11Distributed CoordinationFunction(DCF)；MediaAccessControl(MAC)protocol； WirelessLoca1AreaNetworks(WLANs) 摘 要：目前的IEEE802．11在物理层提供 了不同的传输速率，因此根据不同的信道条件可以选择一个合适的传输速率，以使系统 吞吐量达到最大。在WLANs中，当有多个用户向同一个接入点传输数据 时，碰撞就会产生。Collision．AwraeRateAdaptation (CARA)算法能够有选择地启用Request．To．Send／Clear．To—Send(RTS／CTS)识别出这种碰撞，很大程度上避免了由于碰撞引起的 吞吐量下降。但随着碰撞的增加 ，CARA吞吐量还是有明显下降。为了提高吞吐量，提出了一种新的速率 自适应算法Adaptive AvoidCollisionRateAdaptation(Adaptive．ACRA)，该算法根据信道条件不同改变门限值，有效地提高了大量碰撞存在情况下的 吞吐量。最后，通过大量NS2仿真证明了新算法提高系统吞吐量的有效性。 ’ 关键词 ：速率 自适应；IEEE8