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蓄电池的结构与工作过程.docVIP

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蓄电池的结构与工作过程.doc

导入新课: 电源系统是汽车电气系统重要组成部分之一,它主要由蓄电池、发电机和调节器等组成。 新课: ※2.1 蓄电池的结构和工作过程 蓄电池的功用。 蓄电池是一个可逆直流电源,既能将化学能转换为电能,也能将电能转换为化学能。其作用有: 起动发动机时,由蓄电池向起动机、点火系、仪表等用电设备供电。 发电机电压低于蓄电池电压时,由蓄电池向点火系等用电设备供电。 当发动机高速运转时,发动机的电压高于蓄电池的电压,由发电机向用电设备供电,并对蓄电池进行充电;以化学能的形式储存在蓄电池中。 可作为补充电源。 起电源缓冲的作用。 二、蓄电池的分类: 按活性物质不同分为: 碱性蓄电池 酸性蓄电池 按结构不同可分为橡胶槽蓄电池和塑料槽蓄电池。 按性能可分为:湿荷电蓄电池 干荷电蓄电池 免维护蓄电池 三、蓄电池的结构 1、极板 正极板―――PbO2 负极板―――Pb 2、隔板 材料具有多孔性,以便电解液自由渗透。为了增加电解液的储存量,壳体底部不需凸筋。 3、电解液 用纯硫酸荷蒸馏水按一定比例配制 四、蓄电池的工作过程 实质是电能与化学能的相互转换过程。 放电过程 PbO2+2H2SO4+Pb→2PbSO4+2H2O 特点:(1)电解液中的硫酸成分逐渐减少,密度下降(1.11 g/cm3) (2)单格电池电压下降(1.7V) 2、充电过程 2PbSO4+2H2O→PbO2+2H2SO4+Pb 特点:(1)电解液密度逐渐上升,1.24~1.30g/cm3。 (2)单格电池电压上升。 (3)有气泡产生。 五、型号 6-QA-105 其中:6――单格数; Q――用途; A――干式荷电; 105-容量; 六、使用条件对蓄电池容量的影响 1、放电电流 2、电解液温度 3、电解液密度 4、电解液的纯度 小结:本节主要介绍了蓄电池的作用、结构、工作原理、使用特点,重点掌握使用条件对其的影响因素等。

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