分布全国的航空安全行动计划档案：一个国家档案的发展.pdfVIP

维普资讯 民航医学 2007年第 17卷第 3期 定受到所有参与者的关注 ，不仅仅是当地 的单位 ，更 议 (ISI)。推进 ISI是对航空高端科技与基础设施建 重要的是产业信息聚集 的单位 。它需要特殊的 “合 设需求的回应 ，从而使跨越美 国航空运输业者的飞 作规则”的认同，同时包括有每个相关参与者 的信任 行质量保证 (FOQA)及航空安全行动计划 (ASAP) 测试 。此文将讨论 “合作规则”的制定包含在分享启 数据的分布式存档成为可能。存档现 已建立 ，并经 动程序中特殊关键问题 。此文还讨论必须建立信任 证实可以运行 。目前的任务是体制数据分析工具 ， 和将来增进信任的范畴 。 从而对于那些可能危及到航空运输系统安全 的事件 学习目的 及有害趋势的信息进行开发。本文将描述数据运算 1．理解航空安全信息共享需求。 方面的最新进展 ，以期解决不同类别 的数据源处理 进程中遇到的关键 问题 。我们将讨论一些数据运算 (骆 焕艳 译 ) 的新领域 ，包括用于 自动文件分类 的辅助无线 电导 引仪 ，可执行指令并能够 自动发现连续 的数据流 中 异常情况的监控体系或机器人 ，序列探测仪——一 485 问题鉴定与复查委员会作用 ／GuntherDL 种新型的数据运算规则 ，此规则建立在生物信息学 的基础上 ，后者可以检测到高维模型序列的异常结 自愿航空安全信息共享系统 (VAsIP)是一种 构。此类新进展为航空航天界(或者对于其它更广 航空运行商把能 自愿提供飞行运行质量保证和航空 泛的潜在领域)提供的机遇表现在如下能力 的获得 ： 安全行动计划 的自动航空安全信息系统应用于联邦 对于不同来源的大量数据 (连续数据 、独立数据 、模 航空总局和股东者识别 、分析、纠正影响商业航空的 拟、文本等)进行 自动 的获取、整合 、分析 ，从而发现 安全问题 。自愿航空安全信息系统是一项连接联邦 总体趋势或异常情况 ，从而采取纠正措施。对大量 航空总局 、航空运输业者和劳工的系统 ，在 自愿航空 复杂的数据库运行数据库进行 目标评估 ，从而对于 安全信息系统 中问题鉴定和复查委员会 (IIRC)是 整个体系在引进 的新技术或 ／和运行程序变化后造 随着产业问题的识别而改变。IIRC的成员是从航 成的影响或效率进行测定。提供 了一种灵活系统的 空运输业者 、联邦航空局和劳工中选出来的。加之 ， 基础设施 ，该基础设施可量化 ，可满足广大用户的需 国家航空航天局 、科学院机构保障的人员等 。在此 求 。 过程中协助 IIRC行业 问题是在飞行运行质量保证 学习目的 和航空安全行动计划的信息共享会议上提出的资料 1．从各式各样的数据库 中自动获取信息的新能 中发展而成的。这种会议每两年举行一次 ，对分析 力。 的请求来 自其他来源如个人运输业者 、联邦航空总 局、科技应用中心和学术研究机构。IIRC的主席将 (鲁炳怀 译) 监督问题分析过程如有需要则提供保障。最后 的报 告在分发前需提交 ESC批准。 学 习目的 487 分布全国的航空安全行动计划档案 ：一个国家 1．了解 自愿航空安全信息分享计划 的作用 。 档案的发展 ／HarperM (史丽娜 译) 航空安全行动