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第36卷第6期 吉林大学学报(工学版) V01.36No.6
2006年11月 JournalofJilin and Nov.2006
University(EngineeringTbchnologyEdition)
文章编号:1671—5497(2006)06一0881一04
基于支持向量机方法的短时交通流量预测方法
杨兆升,王媛,管青
(吉林大学交通学院,长春130022)
摘 要:在总结已有多种预测模型的基础上,充分考虑了交通本身所存在的非线性、复杂性和
不确定性,提出了一种基于支持向量机的短时交通流量预测模型。实例数据验证结果和基于
BP神经网络的预测模型的对比结果表明,该模型在精度、收敛时间、泛化能力、最优性等方面
均优于基于BP神经网络的预测模型。
关键词:交通运输系统工程;交通流量预测;统计学习理论;支持向量机;BP神经网络
中图分类号:U49l 文献标识码:A
Short—te珊tra艏cnow methodbasedonSVM
prediction
Yuan,Guan
YangZhao—sheng,WangQing
130022,C^i眦)
(coffegeQ厂‰唧or£戚抽玮,^妇‰i钾邢渺,矾n,样^uH
the modelsand thecharacteristicsofthetraffieitself
Abstract:Summarizingexistingpredietion considering
suchas and short-te姗tramcnow modelbasedon
uncertainty,a
nonlinearity,complexity prediction support
reaI dataValjda£ionthe
vec£or traffjc and withthetJja踊cnow
macbine(SVM)waspr叩08ed.7Ihe compa—son
modelbasedontheBPneuraInetworkresultedinaconclusionthatthismodelis totheBP
prediction supe“or
neuralnetworkmodelonthe ofpredictionaccuracy,conVergencetime,
aspects generalizationability,
andsoon.
optimizationpossibility
ofcommunicationsand flow
system;tramc
Keywords:en舀nee“ng transponation prediction;statisticsleaming
network
ne
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