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20 12 年 地 下 工 程 与 隧 道 20 12
3 No. 3
第 期 UNDERGROUND ENGINEERING AND TUNNELS
设计与研究
上海地铁隧道某区段不均匀沉降的成功治理
, ,
汪小兵 王如路 刘建航
( )
上海申通地铁集团有限公司
: ,
摘 要 由于施工扰动和列车的运营震陷影响 当前运 营隧道线路上一些地段存在程度 不同的隧道
, 、 、 。
不均匀沉降 从而引起道床与管片脱开 隧道纵缝张开 隧道渗漏水等情况 运 营隧道的过 大不均匀
, , 。
沉降如不及时控制 任其发展 将严重影响地铁结构及运 营安全 通过上海地铁某区段 双圆隧道 不
, ,
均匀沉降注浆治理工程实践 探讨了软土地 区地铁 隧道结构不均匀沉降的控制措施 对其注浆工艺
, 。
和方案的进一步总结 可以为今后其他线路 区间隧道结构整治提供参考
: ; ; ; ;
关键词 地铁 隧道 不均匀沉降 预测分析 注浆治理 控制措施
1 工程概况
10 . 9 m 、
上海地铁某区间隧道系为水平外径 竖
16 . 3 m , 2009
向外径 的双圆盾构隧道 于 年年底建
。20 10 2
成并投入试运营 年 月发现产生较大不均
, 0 . 3 ~ 0 . 4 mm / d ,
匀沉降 平均沉降速率约为 导致洞
, 1. 6‰
口和泵站附近隧道局部沉降坡度较大 为 左右
( 1)。 -
见图 产生沉降的区段隧道底部最大埋深为
14 . 58 m ,
隧道位置所处的土层为④层淤泥质黏土和
。 , ,
⑤1 层黏土 这类土层较软弱 尤其是④层土 一经
, ,
扰动 其强度明显降低 且在长达数年时间内进行
( 2)。
较大的固结和次固结沉降 见图
1
20 10 2 、4 5 图 隧道累计沉降发展情况
根据隧道 年 月 月和 月实测沉降曲
, ,
线和隧道下卧土层情况可知 除泵站位置外 其他
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