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印度翠乌航空即将加盟“寰宇一家”.pdf
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本刊讯 2009年,面对受金融危机影响,中国航空货
运量迅速萎缩的现状,海南航空股份有限公司货运部 (以 本刊讯 日前,重庆机场联手成都铁路局联手推出
下简称 “海航货运”)创新思路 ,改变传统单个城市 “各 自 “空铁联运”服务产品,重庆火车站正式进驻重庆机场,在
为战”的销售模式,整合区域航线网络资源,试水 “区域销 候机楼进港大厅 2号门设立火车票代售点,方便旅客购
售”。 买全国各地的火车票。近来,重庆机场还开通了直达火车
航线资源即是航空公司最直接的产品。如何拓宽航 站的班车,旅客持登机牌和火车票即可免费乘坐。据了
线网络,创造更加丰富的产品一直是航空货运公司研究 解,在全国范围内重庆尚数首家。
的课题。海航货运借助 “区域销售”模式,有效解决了单个 “空铁联运”是让旅客在经重庆机场乘机的旅途中,
城市出港航线网络资源匮乏问题,很好地整合了海航货 可在机场与火车之间实现无缝衔接,即选择从异地(如广
运 目前的航线网络资源。 州 )乘坐飞机到达重庆后,可凭登机牌(电子客票 )和到达
据介绍,通过 “区域销售”,可使海航货运的航线资源 成都的火车票(可在重庆机场 内购买)乘坐免费大巴到达
扩展一倍 以上。仅 以华东区为例,华东区上海、杭J1『、1、宁 重庆火车北站乘坐火车回成都。
波、温州、南京5个城市,若以原单个城市销售模式,共有 “畅通重庆就是要让旅客出行顺畅。铁路和航空不是
30条直达航线可销售,实行 “区域销售”后,这 5个城市之 竞争,而是共同发展的关系,立体交通网络的一个雏形。”
间可互相销售对方的航线 ,可销售的直达航线达到89 重庆机场有关人士认为,火车票代售点进机场,设置火车
条,大大拓宽了华东区的销售渠道。 站免费直达班车,是重庆机场与铁路部门实现无缝衔接
(张云亮) 的第一步,在全国范围内重庆此举还是首家。
(肖汉飞)
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本刊讯 日前,印度翠乌航空向印度民航部提交了
加盟 “寰宇一家”联盟的申请,待审批程序完成后,正式加 本刊讯 湖南省政府为进一步增加长沙黄花国际机
盟 日期将可确定。加盟的筹备工作一般约需 18个月完 场的航线航班,设立了湖南省国内航线航班开发专项资
成,估计翠鸟航空可望于2011年中正式成为 寰“宇一家” 金,日前由湖南省人民政府办公厅印发 湖《南省国内航线
成员。 航班开发专项资金奖励试行办法》。这个专项资金是为吸
翠乌航空公司是 目前印度最大规模的内陆航空公 引更多航空公司来湘发展,充分调动航空公司在湘扩大
司,也是该国惟一的五星级航空。
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