透水性沥青路面研究.pdf

第 1期 (总第 90期) 市政设施管理 2010—03—25 ShizhengSheshiGuanli 透水性沥青路面的研究 口 权惠文 刘大勇 [摘 要] 近年来，随着道路交通生态环境逐步被高度重视，透水性沥青混合料生产技术应运而生，阐述 了透水性 沥青混合料的要素，以及主要试验性实验的研究过程。 [关键词] 透水性沥青混合料 有效空隙率 高性能沥青 级配 率高达 17—25％，裹附沥青的骨料 90％与空气、水直接接 1 透水性沥青混合料的要素 触，且骨料间的黏结由面到点，所 以沥青的各种性能必须 1)有效空隙率。透水性沥青混合料必须保证足够的 要高于普通基质沥青性能。 有效空隙，这是透水性路面的主要特征。有效空隙是直接 (1)高性能沥青的黏度。由于透水性沥青混合料中 影响路面功能的主要因素。所 以在透水性沥青混合料料级 骨料的黏结面变为点接触，因而透水性沥青混合料的抗离 配设计中，要围绕有效空隙率进行设计、实验。 散性能变弱，所 以需要提高沥青的黏度来抵抗外力对透水 在透水性沥青混合料中，粗骨料构成了沥青混合料空 性沥青混合料的破坏。根据 日本道路专家的经验，高性能 隙的总框架，在此之 中填充了细料、粉料和沥青 。由于细 沥青 60℃布式回转黏度应达到 1×1O Pa·S以上方可有效 料、粉料和沥青的组成同样具有空隙，所以有效空隙是不 提高透水性沥青混合料的抗离散性能。 包含这部分空隙的。 (2)高性能沥青的机械强度。高性能沥青的机械强 如下公式对有效空隙率进行解释： 度包括韧性、黏韧性、附着力、硬度。透水性沥青混合料的 qc／100pscx(Vvc—Vvs)=q~／Pd-qp／PD+qa／P (1) 级配是由单级配或复式级配构成，这种级配在国家标准 《公 qc：粗料质量百分率，qf：细料质量百分率 ， 路沥青路面施工技术规范》(JTGF40—2004)中称之为OGFC q：沥青质量百分率，Pc：粗料紧堆密度， 型级配 ，由于 OGFC型级配缺少 了细料的填充，所以其混合 pf：细料表观密度，p：沥青密度， 料的弹性模量变小。可以说OGFC型级配简化了复杂的沥青 Vvc：实际混合料空隙率，q。：粉料质量百分率， 混合料级配设计，所 以在 OGFC型级配中骨料之间的接触点 V s：目标有效空隙率，P：粉料表观密度。 变小，高黏度沥青的韧性和黏韧性在一定程度上补偿了沥青 式 (1)中qc／100psc×(VVC-Vvs)即是细料、粉料和 混合料中，由于缺少细料的填充而带来的不 良影响。所 以在 沥青在混合料体系中所 占有的体积。 生产高黏度沥青的时候，应该考虑添加能够提高沥青韧性和 有效空隙率应按照道路实际使用的情况进行设计。透水 黏韧性的助剂。 性沥青路面的降噪要求与透水要求对于有效空隙率来讲是 由于透水性沥青混合料大量的裸露于空气、阳光、水 矛盾的。由于针对道路实际使用功能的偏重点不同，有效空 的环境下，所以高性能沥青与骨料的附着性能必须较之基 隙率设计也有所不同，当道路功能偏重于降噪性，有效空隙 质沥青有更大的提高，沥青必需具有抗氧化、抗乳化、抗 率应较小；当道路功能偏重于透水性，有效空隙率应较大。 老化 的性能，确保沥青油膜与骨料附着完全、坚实 。