三峡升船机大模数齿条试验装置载荷施加与控制策略研究.pdfVIP

三峡升船机大模数齿条试验装置载荷施加与控制策略研究.pdf

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三峡升船机大模数齿条试验装置载荷 施加与控制策略研究 Force loading and control strategy of testing equipment for large module rack of three gorges ship lift 1 1 1 1,2 李纪强 刘忠明 张和平 李权才 , , , 1 1 1 1,2 LI Ji-qiang , LIU Zhong-ming , ZHANG He-ping , LI Quan-cai 1. 郑州机械研究所研发中心 郑州450052 2.华北水利水电学院 郑州450011 ( , ; , ) 摘 要:根据三峡升船机的工作原理,分析了各种工况下电动机的工作模式和齿轮齿条传动的受载齿 面,并针对三峡升船机全平衡垂直结构的设计,分析了附属设备对齿轮齿条驱动装置负载构 成的影响,确定了试验台采用水平对称和滑动导轨承载结构设计的合理性和优越性。通过对 电机拖—推、拖—拖、推—拖、推—推驱动控制方式的自由组合设计,实现了对齿条加载齿 面和载荷大小的全面控制,可灵活满足试验过程中对载荷施加变化的要求。根据设计载荷 , 最终确定了阶梯加载或等效载荷加载的试验载荷施加方案,保证了试验结果的可靠性。针对 试验台采用双向往复运动电功率封闭的设计,也可有效节省能源,大大降低试验成本。 关键词:升船机;大模数齿条;试验台 中图分类号:TH132.4 文献标识码:A 文章编号:1009-0134(2014)08(上)-0142-04 Doi:10.3969/j .issn.1009-0134.2014.08(上).37 常必要的 这也将填补我国大型齿条试验既无试 0 引言 , 三峡升船机是长江三峡客轮的快速过坝通 验装备也无试验方法的空白。 道 与双线五级船闸联合运行可大大提高枢纽的 通过对三峡升船机工作原理和设计结构的分 , 析 确定了试验台采用水平对称结构设计的合理 航运通过能力 三峡升船机设计过船规模达3000t , 。 性和可行性 根据三峡升船机齿条载荷随机变化 级 最大提升高度113m 具有提升高度大 提升 。 , , 、 的运行工况 设计了试验台的加载控制模式 并 重量大 上游通航水位变幅大和下游水位变化速 , , 、 确定了载荷施加的可行方案 保证了试验结果的 率快等特点 是世界上目前规模最大和技术难度 , , [1,2]

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