《运油车、加油车技术条件与试验方法》标准编制说明 - 专用汽车.docVIP

《运油车、加油车技术条件与试验方法》标准编制说明　 1、任务来源　 为贯彻国家汽车工业主管部门抓紧制定危险品运输车辆标准的要求，全国汽车标准化技术委员会专用汽车分技术委员会成立了道路运输危险品车辆标准工作组，并组织QC/T653-2000《运油车 加油车技术条件与试验方法》标准的修订工作。QC/T653-2000《运油车 加油车技术条件与试验方法》标准修订已列入工信部2012年标准制修订计划。　　 2、目的和背景　 随着国内交通运输行业的高速发展，机动车的保有量迅猛增加，油品能源的需求也逐年升高，而作为油品能源陆路运输主体的运油车、加油车以其机动灵活的运输和装卸方式，穿梭于油库与城市各加油站之间、各种工程机械不方便加油的地方装运配送油品，运油车、加油车的增量也在逐年提高。目前，该产品的行业标准QC/T653-2000《运油车 加油车技术条件与试验方法》，发布实施已超过十年，这期间运油车、加油车无论是结构还是使用功能等方面都有了很大的变化。为了满足现行法律、法规的要求，特别是安全、环保方面法律、法规的要求，规范国内该产品的主要技术条件、试验方法，推动我国运油车、加油车的开发、研究、生产及试验，科学评价运油车、加油车的质量；同时，科技在进步，油罐车在安全配件方面也得到较大的升级换代，性能可靠性也大大提高；油罐车是危险品运输车辆，一旦发生事故，会给社会带来巨大的危害与损失，因此有必要把相关的、新颖的、国外成熟应用的安全配件，例如RSS（防侧翻控制系统），GPS，车速限制系统、安全底阀、油气回收系统等配置到油罐车中，这同时也是为了适应市场的需要。为此，亟待重新制订运油车、加油车的行业标准。