【期刊】路基断面填挖区域快速分割及其面积计算探讨.pdfVIP

科技创新 ITechnology INNOV LTION 张树森 中铁第四勘察设计集团有限公司信息eo,b 【摘 要】在路基工程中，计算填挖方量的传统方法误差大效率低 ，该文针对其主要影响因素提出了一种按 断面上设计线和地面线的横坐标是否单调进行分类的计算方法。文章首先给出了能够反应填挖属性的一个更 简形式的凹凸多边形面积计算公式，然后提 出了在横标单调条件下的求交追赶算法，最后介绍 了非单调条件 下的填挖 区域分割与面积计算方法。该方法实现 了填挖方量的精确计算，较好地满足 了工程概算要求，同时 有效提高 了设计效率。 【关键词】路基工程 ；填挖方；追赶算法；多边形面积 [Abstract]Inrailwaysubgradeengineering，traditionalmethodsforcalculatingtheamountofexcavationandfilloften havebigerrorsandlowefficiency．Aimingathtemainfactorsinfluencingthecalculationresults，thispaperpresentsan algorihtm ofrcalculatinghteexcavationandfillvolumeaccordingtotheclassificationbyhteabscissamonotonicityof pointssequenceondesignlinesandhtegroundlines．Thepaperfirstpresentsaformulaoncalculatinghteareaofconcave nadconvexpolygons．whichhasasimplerofmr andcouldreflecthteexcavationorfillattributes．Thenitputforwardshte intersectioncatch．uDalgorithm onconditionthattheabscissaofpointssequenceondesignlinesandgroundlinescouldbe monotonicallyarrnaged．Finally．htealgorihtm abouthtesegmentationofhteexcavation—fillregionsnadhtecalculationof raeaonnon．monotonicconditionisgiveninthisPaDer．Themethodsmentionedaboveimplementhteaccuratecalculation ofhteexcavationandfillamounttomeettherequirementsofengineeringbudgetaryestimateandimprovehtedesign efficiencyeffectivelyat htesametime． [Keywords]subgradeengineering；excavationandfillvolume；catch—upalgorithm；polygonalraea 工程概况 在路基测量中一般会沿线路在路基宽度适当范围内于地形突变处切取横 断面，测得地面线点串，在该断面上的路基设计线 (或称轮廓线)与地面线 所围成的一个个封闭凹凸多边形就构成了工程的填方区域 (图1中D．和D) 或挖方区域 (图l中D，和D)。两相邻横断面间的路基工程填挖方量基本上 由以该两断面上填挖区域为底的 “台体”确定，采用一定的算法分别计算这 些台体的体积就可得到该两相邻断面问路基的填挖方量，最后将各段填挖方 · 28 ·2010年 笫2瑚