城市轨道交通线路设计发展方向探讨.pdfVIP

总第 ２ ６５ 期 交 通 科 技 Ｓｅｒｉａｌ Ｎｏ．２６５ 　 　 　 　 年第 期 ２０１４ ４ Ｔｒａｎｓ ｏｒｔａｔｉｏｎ Ｓｃｉｅｎｃｅ ＆ Ｔｅｃｈｎｏｌｏ Ｎｏ．４ Ａｕ ．２０１４ 　 ｐ ｇｙ ｇ ／ ＤＯＩ １０３９６３ ｊ ｉｓｓｎ１６７１７５７０２０１４０４０３９ 城市轨道交通线路设计发展方向探讨 徐振廷 （中铁第四勘察设计院集团有限公司 武汉 ４３００６３ ） 　 　 摘 要 通过对城市轨道交通线路与土地利用、轨道交通线网、施工、运营、环境保护等相关因素 　 　 的关系进行分析，梳理线路设计在整个轨道交通设计工作中的作用，提出了城市轨道交通线路设 计发展方向的若干建议。 关键词 轨道交通 线路设计 发展方向 思索 　 　 　 　 城市轨道交通线路是整个轨道交通系统设计 干作用、又可尽量减小对城市土地利用影响的目 　　 的基础，其成图的优劣对轨道交通后续的建设、管 的，是规划部门和线网咨询单位均需深入考虑的 理、运营起着先天性的作用。 问题。 １ ．２ 线与网的关系 １ 线路与相关因素的关系 　 　 宏观上讲，单条轨道交通线路为线网的组成 １ ．１ 线路与土地利用的关系 部分，但每条轨道交通线路在线网中所处的地位 　 城市规划是对一定时期内城市的经济和社会 或者是功能定位并不相同，有主有辅，这从某种意 发展、土地利用、空间布局以及各项建设的综合部 义上决定了线路的主要技术标准、建设时序等重 ［ ］ 署、具体安排和实施管理 １ 。宏观上讲，城市轨道 要问题。主干线，多位于城市主要的交通干道，客 交通线路与城市规划的关系即是与上述所有内容 流量大，所采用的主要技术标准甚至一些辅助设 的关系，其中最重要的就是处理好与土地利用的 施标准较高；辅助线，一般位于城市次要交通走 关系。 廊，客流量相对较小，所采用标准可适当降低，以 ［ ］ 关于线路与土地利用的关系 ２ ，一方面，不管 减少建设、运营成本。所有的这些线路在不断地 是采用 ＳＯＤ 模式（客流追随型）还是 ＴＯＤ 模式 增加、延伸中，构筑了整个线网，发挥着各自的 ［ ］ （规划引导型），轨道交通均可带动沿线土地开发、 作用 ３ 。 ［ ］ ４ 提升土地利用价值，无非是 种模式在城市发展 以武汉的轨道交通线网规划 为例，对城市