土压平衡盾构机穿越火车站站场施工技术.pdfVIP

工程科技 ·161· 土压平衡盾构机穿越火车站站场施工技术 高 辉 （中铁十九局集团轨道交通工程有限公司，北京 101300） 摘 要：近年来城市轨道交通建设在国内大中型以上城市市政建设中迅猛发展，对于采用盾构法施工的区间隧道不可避免的需穿越 各类市政管网、构建筑物，存在很大的施工风险，本文详细介绍了全国首例城市轨道交通盾构区间工程TM634PSX 土压平衡盾构机穿越 运营中的沪宁城际铁路施工技术，为同类或类似工程提供了宝贵的施工经验。 关键词：土压平衡盾构机；轨道交通；城际铁路；沉降控制 1 工程概况及重难点 域的掘进速度，穿越 程中3条京沪铁路普速线和4条沪宁城际铁 1.1工程概况。苏州轨道交通2号线工程火车站站～三医院站 路线区域（前10环进入、后10环离开）以每日6环的掘进速度向前 盾构区间右线总长1360.4m，左线总长 1344.5m，管片外径6.2m，内 推进，2条沪宁城际铁路正线以每日4环速度掘进。在盾构穿