台湾地下空间利用现状.pdfVIP

　　 台湾地下空间利用现状 沈景鹏，王俊彦 （日胜生活科技股份有限公司，台北） 摘要：随着城市建设的不断发展，土地的取得日益困难，节约土地及土地资源有效利用成为全世界城市发展的必然趋势。如台北 车站特定专用区，原早期规划用于地面的轨道交通及长途巴士，因台北市的快速发展，已严重影响城市交通，故政府于３０ 多年前一 次性地将铁路以及尚处于规划阶段的捷运、高铁等轨道交通先规划于地下空间，再先后依序完成，并利用部分地下空间规划商业及 人行通道。另外，于地面规划立体长途巴士转运站，让车辆及行人分别与地面高架道路及地下空间连通，此空间的整合不但使运输 量庞大的轨道交通有效地利用于地下空间，且减少长途巴士对地面空间的冲击，使旅客及行人能于地下空间无缝对接，增加通行的 便利及安全，创造另类的地下经济。台湾由于地狭人稠，为配合经济发展，对土地的利用相当精致，特以台湾经验论述之，就教诸 先进。 关键词：台湾；地下空间利用；铁路地下化；地下街；台北转运站；ＢＯＴ计划 ＤＯＩ：１０．３９７３／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７２－７４１Ｘ．２０１４．Ｓ．０２７ 中图分类号：Ｕ４５　　　　　文献标志码：Ａ　　　　　文章编号：１６７２－７４１Ｘ（２０１４）Ｓ－０１６６ －０６ Ｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄ Ｓｐａｃｅ Ｕｔｉｌｉｚａｔｉｏｎ ａｎｄ Ｓｕｓｔａｉｎａｂｌｅ Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ：Ｃａｓｅ Ｓｔｕｄｙ ｏｎ Ｔａｉｗａｎ ＳＨＥＮ Ｃｈｉｎｇｐｅｎｇ，ＷＡＮＧ Ｃｈｕｎｙｅｎ （Ｒａｄｉｕｍ Ｌｉｆｅ Ｔｅｃｈ．Ｃｏｒｐ．，Ｌｔｄ．，Ｔａｉｐｅｉ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｗｉｔｈ ｔｈｅ ｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｏｆｔｈｅ ｃｉｔｙ，ｌａｎｄ ｏｂｔａｉｎｉｎｇ ｈａｓ ｂｅｃｏｍｅ ｍｏｒｅ ａｎｄ ｍｏｒｅ ｄｉｆｆｉｃｕｌｔ．Ｌａｎｄ ｃｏｎ ｓｅｒｖａｔｉｏｎ ａｎｄ ｅｆｆｉｃｉｅｎｔ ｕｔｉｌｉｚａｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ｌａｎｄ ｒｅｓｏｕｒｃｅｓ ｂｅｃｏｍｅ ｔｈｅ ｔｒｅｎｄ ｏｆ ｕｒｂａｎ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ．Ｉｎ ｔｈｅ ｃａｓｅ ｏｆ Ｔａｉｐｅｉ Ｒａｉｌｗａｙ Ｓｔａｔｉｏｎ Ｓｐｅｃｉａｌ Ｄｉｓｔｒｉｃｔ，ｄｕｅ ｔｏ ｔｈｅ ｒａｐｉｄ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｏｆＴａｉｐｅｉ Ｃｉｔｙ，ｔｈｅ ｏｒｉｇｉｎａｌ ｔｒａｉｎ ｒａｉｌｓ ａｎｄ ｔｈｅ ｌｏｎｇｄｉｓ ｔａｎｃｅ ｂｕｓ ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ ｂｕｉｌｔ ｏｎｔｈｅ ｇｒｏｕｎｄ ｓｕｒｆａｃｅ ｈａｄ ａｌｒｅａｄｙ ｉｍｐａｃｔｅｄ ｔｈｅ ｐｕｂｌｉｃ ｔｒａｎｓｐｏｒｔ．Ｔｈｅｒｅｆｏｒｅ，３０ ｙｅａｒｓａｇｏ， ｇｏｖｅｒｎｍｅｎｔ ｏｆＴａｉｐｅｉ Ｃｉｔｙ ｐｌａｎｎｅｄ ｔｈｅ ｓｕｂｔｅｒｒａｎｅａｎ ｍａｐｓ ｏｆ Ｔａｉｗａｎ Ｒａｉｌｗａｙ，Ｔａｉｐｅｉ ＭＲＴ，Ｔａｉｗａｎ Ｈｉｇｈ Ｓｐｅｅｄ Ｒａｉｌ （ｔｈｅ ｌａｓｔ ｔｗｏ ｗｅｒｅ ｕｎｄｅｒ ｐｌａｎｎｉｎｇ ｓｔａｇｅ），ｃｏｍｍｅｒｃｉａｌ ｚｏｎｅ，ａｎｄ ｐａｖｅｍｅｎｔ ｓｉｍｕｌｔａｎｅｏｕｓｌｙ，ｔｈｅｎ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｅｄ ｉｎ ｓｅ ｑｕｅｎｃｅ．Ａｎｄ ｉｔ ａｌｓｏ ｍａｐｐｅｄ ｏｕｔ ａ ｔｈｒｅｅｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｌ ｌｏｎｇｄｉｓｔａｎｃｅ ｂｕｓ ｔｒａｎｓｆｅｒ ｐｏｓｔ ｏｎ ｔｈｅ ｇｒｏｕｎｄ ｓｕｒｆａｃｅ，ｌｅｔ ｖｅｈｉｃｌｅｓ ａｎｄ ｐｅｄｅｓｔｒｉａｎｓ ｃｏｍｍｕｔｅ ｂｅｔｗｅｅｎ ｔｈｅ ｇｒｏｕｎｄ ｖｉａｄｕｃｔｓ ａｎｄ ｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄ ｓｐａｃｅ．Ｔｈｉｓ ｓｐａｃｅ ｗｉｌｌ ｎｏｔ ｏｎｌｙ ｍａｋｅ ａ ｈｕｇｅ ｍｏｖｅ ｔｏ ｉｎｔｅｇｒａｔｅ ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ ｏｆｒａｉｌｔｒａｆｆｉｃ ｉｎｔｈｅ ｅｆｆｅｃｔｉｖｅ ｕｓｅ ｏｆｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄ ｓｐａｃｅ，ｂｕｔ ａｌｓｏ ｒｅｄｕｃｅ ｉｍｐａｃｔｉｏｎ ｏｎｔｈｅ ｌｏｎｇｄｉｓｔａｎｃｅ ｂｕｓ ｓｐａｃｅ ｏｎ ｔｈｅ ｇｒｏｕｎｄ ｓｕｒｆａｃｅ．Ｔｕｒｎｉｎｇ ｍａｓｓｉｖ