柴油机连杆加工工艺及精镗大头孔夹具设计.doc

毕业论文﹙设计﹚ 题 目 柴油机连杆加工工艺及精镗大头孔夹具设计 学生姓名 ee 学号 ee 所在院(系) 机械工程学院 专业班级 ee 指导教师 ee 完成地点 ee 2011年 05 月 30 日 柴油机连杆加工工艺及精镗大头孔夹具设计 ee (ee) 指导老师:ee 【摘要】机械制造工业是国民经济最重要的部门之一，是一个国家或地区经济发展的支柱产业，其发展水平标志着该国家或地区的经济实力、科技水平、生活水平和国防实力。机械制造业的生产能力和发展水平标志着一个国家或地区国民经济现代化的程度，而机械制造业的生产能力主要取决于机械制造装备的先进程度，产品性能和质量的好坏则取决于制造过程中工艺水平的高低。 连杆是柴油机发动机的重要零件。连杆在传递力的过程中，承受着很高的周期性冲击力、惯性力和弯曲力。这就要求连杆应具有高的强度、韧性和疲劳性能。同时，因其是发动机重要的运动部件，故要求很高的重量精度。随着汽车行业的发展，连杆的需求量在不断增加，也出现了许多不同的