静负荷下轮胎接地压力分布测试研究.pdfVIP

第 4 期 　　　　　　　 　　　　俞 　淇等 静负荷下轮胎接地压力分布测试的研究 　　 　　　　　　　　　　 203 静负荷下轮胎接地压力分布测试的研究 俞 　淇 　戴元坎 　张 　凯 (华南理工大学高分子系 ,广州　510641) 　　摘要　采用压力板法测试了 185R15 和 165/ 79SR13 两种规格子午线轮胎的接地压力分布 ,并在不同负荷、 不同气压以及不同花纹情况下分别进行了接地压力分布的测量。得到的试验数据应用三维曲面和二维曲线进 行了处理。测试结果能明显地表示出在不同条件下接地压力分布的差异 ,可为轮胎结构与性能研究提供实验 依据 ,亦可作为供接地压力分布理论计算进行对比的实测数据。 关键词　轮胎 ,压力板法 ,接地压力分布 ,接地区 　　近年来 ,随着交通运输事业的发展 ,对轮胎 压力分布的研究。实测轮胎接地压力的方法 , 的高速、安全、节能、耐磨和舒适等性能提出愈 ( 大致可归纳为 3 种 : ①压力板法 ; ②电测法 采 来愈高的要求 ,而所有这些性能都是通过轮胎 用配备有压力传感器的金属平板) ; ③光学法 ( ) (通过光学棱镜与接地面之间的光吸收量换算 与地面接触的那一小块区域 接地区 实现的。 接地区承担着各种驾驶行为 (加速、拐弯、刹车 得到接地压力值) [4 ] 。 ) ( ) 目前我国正在研究应用三维有限元分析法 等 和各种路面条件 干、湿、冰等 下轮胎与地 面之间的载荷转换 , 因此轮胎与地面之间的接 解决轮胎接触问题 ,并已获得了初步的接地压 触问题便成为轮胎研究工作的一个重点。为了 力分布预算结果。此时有必要同时开展一些实 有效地研究和预测轮胎与地面接触区的各项性 测接地压力分布方法的研究 ,用来评估理论预 能 ,可采用多种方法 ,如弹性力学计算法 ,而目 算结果的准确性。结合现有条件 ,可采用简易 前更广泛使用的是有限元分析法。除了从理论 有效的压力板法。本工作就采用压力板法在静 上预测外 ,还可采用实测法来了解轮胎接地区 负荷下进行了轮胎接地压力分布的测试研究。 的某些性能特征。有关轮胎接地区问题曾有专 题综述[1 ] 。 1 　实验 研究轮胎接地问题时 ,分析其接地区的压 11 　试验方法和原理 ( ) 力分布尤为重要 ,因为它直接与轮胎的耐磨、制 1 压力板的制备 动、牵引、操纵稳定以及滚动阻力等性能有关。 压力板是采用带有锥形颗粒的硫化橡胶 研究轮胎力学的知名人士 Clark 和 Akasaka [2 ]采 板 ,其断面形状如图 1 所示。硫化胶的邵尔 A 用弹性力学法预测了轮胎接地压力分布 ,并与 型硬度一般为 80 度左右 ,通常可借用子午线轮 实测结果进行对比 ;Akasaka 和 Shiobara 等[3 ] 研 胎的三角胶胶料。 究了子午线轮胎二维压力分布和一维动态接地 压力分布 ;还有许多人应用三维有限元法对静 态、动态、有摩擦、无摩擦时轮胎接地压力进行 了模拟研究。 各种预算理论所得到的分析结果都需要与