浅析公路2007定额的定额变化.pdfVIP

2010第02期 工 浅析公路2007定额的定额变化 程亚飞 中铁第四勘察设计院集团有限公司 湖北 武汉 430063 [摘 要] 本文通过对一个公路项 目的两次概算编制的情况(第一次使用1996定额，第二次使使用2007定额)的比较，简 要分析了公路工程2007定额较 1996定额的定额含量变化情况及其对公路造价的影响。 [关键词] 公路工程定额 量差 价差 交通部于2007年底发布了新的公路工程定额 (以下简称 启动后，重新做初步设计概算 (以下简称O8概算)，但是工程 07定额)，以适应交通建设市场的变化。与 1996定额 (以下 数量保持不变，只是改用最新的公路定额，即07定额。所 以 简称 96定额)相比，O7定额有了一些明显的变化。如各项其 就为笔者进行此次定额分析提供了很好的条件。 它费用的计算基数上不再采用相对固定的定额基价为基数进 本文通过对两次初步设计概算的对比，简要分析了新旧 行计算、而是采用了动态变化的市场价为基数进行计算，调整 定额的定额含量变化及对公路造价的影响。 了专业工程项 目、费用组成要素表、直接费和间接费的项 目、 一 、 项 目概况 增加了与 目前公路建设中常用的、工艺比较成熟的新结构、新 本隧道项 目线路总长为3．67km，其中隧道长度2．872km， 材料、新工艺等相关的定额项 目等。本文通过对湖北省一个 路基0．522km，桥梁0．276km。2004年初步设计概算的建筑 隧道项 目的初步设计概算实例来分析定额的变化。 安装工程费用为 12525万元，2007年初步设计概算的建筑安 该隧道项 目在 2004年就做过初步设计概算(以下简称04 装工程费为 15776万元 ，费用增加了3251万元。费用增加的 概算)，但是由于种种原因，一直未实施。在2008年项 目重新 情况见表 1。 表 1 费用增加的情况 项 目 2004初步设计概算 2008初步设计概算 费用增减 (万元) 人工(单价增加) 17．21元／工 日 42．98元／工 日 667 规费 无 38％ 7o0 材料 (单价增加) l303 利润 4％ 7％ 494 注：材料含有机械车辆的燃料，如柴油、汽油等的费用。38％的规费是根据湖北省的规定计列的。 对于人工、材料的费用增加部分，一部分是由于定额含量 量差的分析方法是：分析的基础是o4概算的工料机数量 增加造成的，即量差；一部分是由于价格变化造成的，即价差。 汇总表和08年概算的工料机数量表，均采用o4年概算的价 下面就分别从量差和价差两个方面来具体分析。 格，分别计算出人工、材料、机械的费用，两者对比即为定额含 二、量差 量的变化情况。见下表2。 表2 量差分析表 ＼ 项目 增长率，( 人工含量 材料含量 机械含量 总含量 四项合计 一46．94 —2．74 —54．9l 一24．19 路基 一49．11 —10．17