并联溷合动力汽车AMT无离合器换挡同步过程控制.pdfVIP

汽 车 工 程 2011 ( 33 ) 12 Automotive Engineering 2011 (Vol． 33)No． 12 年 第 卷 第 期 20 11214 并联混合动力汽车AMT 无离合器换挡同步过程控制 ， ， 董翔宇 席军强 陈慧岩 ( ， 100081) 北京理工大学机械与车辆工程学院 北京 ［ ］ AMT ， 摘要 以使用 的单轴并联混合动力系统为对象 对其采取的无离合器换挡策略中同步器同步过程控 。 ， ， 制进行研究 对换挡过程进行动力学分析 得出能代表此过程控制品质的评价因子 制定了基于模糊推理的同步器 。 MATLAB / CRUISE ， ， 同步过程控制策略 最后进行 联合仿真试验 结果表明 该控制策略能有效减小同步器接合冲击 度和滑摩功率。 : ;AMT ; ; ; 关键词 并联混合动力汽车 无离合器换挡 同步器 模糊控制 The Synchronizing Process Control in Shifting Without Clutch Disengagement of AMT for a Parallel Hybrid Electric Vehicle Dong Xiangyu ，Xi Junqiang ＆ Chen Huiyan School of Mechanical and Vehicular Engineering ，Beij ing Institute of Technology ，Beij ing 100081 ［Abstract］ The synchronizing process control of synchronizer in the strategy of shifting without clutch disen- gagement adopted in a single-axis parallel hybrid electric vehicle using AMT is studied． Then a dynamics analysis on shifting process is performed with some evaluating factors representing the control quality of shifting process ob- tained ，and the control strategy of synchronizing process of synchronizer is worked out based on fuzzy inference． Fi- nally a Matlab / Cruise co-simulation test is conducted with a result showing that the control strategy can effectively reduce the engagement jerk and slipping friction power of synchronizer． Keywords :PHEV ;AMT ;shiftin