散货船舱口盖自由振动分析【毕业论文】.doc

本科毕业论文 （20 届） 散货船舱口盖自由振动分析 目 录 摘 要 1 1绪 论 3 1.1 船舶振动的研究以及背景意义 3 1.2 船舶振动的研究现状 4 1.3 研究的基本内容，拟解决的主要问题 5 2 板梁的振动理论 6 2.1 结构振动基本理论 6 2.2 弹性薄板基本概念及其基本假定 6 2.3 弹性薄板理论的基本动力学方程 6 2.3.1 位移分量 7 2.3.2 应变分量 7 2.3.3 应力分量 7 2.3.4 内力分量 8 2.3.5 运动方程 9 2.3.6 基本方程 10 2.3.7 边界条件 10 2.3.8 初始条件 10 2.4振动分析的解析法 10 3 平板自由振动的理论分析 12 3.1 平板振型的正交性 12 3.2 具有初始条件的自由振动 13 3.3 无载荷情况下板的动力响应 14 4 有限元法基本简介 16 4.1 基本介绍及原理 16 4.2 有限元法基本思路 17 4.3 有限元模型建模准则 18 4.4 有限元分析步骤及优点 19 4.5 建立有限元模型的一般过程 21 4.6 计算机几何建模法 22 4.7 有限元网格划分的基本原则 22 4.8 船体结构的有限元应用 24 5 弹性体动力学概论 28 5.1 弹性力学基本方程 28 5.2 弹性力学基本原理 29 5.3 弹性体振动分析的方法和步骤 30 6 结构动力学问题的有限元法 32 6.1 概述 32 6.2 动力学方程 32 6.3 特征值问题 33 7 舱口盖自由振动分析 37 7.1有限元模型 37 7.1.1 有限元数据输入量纲校对 37 7.1.2 网格划分疏密的影响 40 7.1.3 梁的疏密的布置对振动结果的影响 48 7.2 舱口盖结构型式 55 7.2.1 舱口盖模型说明 56 7.2.2 坐标系 56 7.2.3 边界条件 56 7.2.4 舱口盖自由振动结果分析图 57 7.2.5 舱口盖的振态图解析 60 7.2.6 舱口盖板自由振动的学习与认知 61 7.2.7 舱口盖板建模时相关注意问题 61 总结 62 致谢 63 参考文献 64 外文翻译 66 中文译文 73  摘 要 舱口盖是货船常见的构件，由于风浪等各种原因所导致的舱口盖振动，对于舱口盖的使用性能产生一定的影响。如果振动过于严重可能将导致舱口盖的损坏。因此对于舱口盖的自由振动分析有着重要的理论意义和使用价值。本文围绕舱口盖的Patran建模，通过模态的分析，内部结构以及边界条件的变化分析，得出相关的结论，其中的内容包含板梁的振动理论，有限元法理论及应用和Patran软件建模的相关操作等。论文分析的结果对于舱口盖的设计安装有着一定的指导意义。 [关键词] 船舶；舱口盖；自由振动；有限元方法 Free vibration analysis of the hatch cover of bulk carrier [Abstract] The hatch cover is the common component of ship, and the hatch cover vibration caused by wind and wave may influence the performance of the hatch cover. If the vibration is too serious, it may damage the hatch cover. Therefore, the hatch cover free vibration analysis has the important theoretical and practical value. This thesis focuses on the finite element model of hatch cover. Through the vibration analysis of the models with different internal structures and boundary conditions, we can draw relevant conclusions, including the vibration theory of the plate and beam, the theory and application of finite element method, and the relative operation of Patran software, etc. The results of this thesis have certain significance for the hatch cover