基于面搭接多重网格技术的全机增升装置绕流数值模拟.pdfVIP

2010年2月 西 北 工 业 大 学 学 报 Feb． 2010 第 28卷第 1期 JournalofNorthwesternPolytechnicalUniversity V01．28 No．1 基于面搭接多重网格技术的全机增升 装置绕流数值模拟 石永彬，王豪杰，李 杰 (西北工业大学 航空学院，陕西 西安 710072) 摘 要：文章在多块结构化框架下，采用面积加权平均的方法进行通量守恒传递，并成功地应用于存 在 “剪刀差”的全机增升装置复杂外形绕流N—S方程数值分析。通过对某民机全机低速构形所进行的 气动力数值分析，计算结果与风洞实验结果吻合良好，表明该方法可以比较好地模拟如此复杂外形的 流动细节，从而验证了文中所采用的面搭接多重网格技术、网格生成策略及流场计算方法的有效性。 关 键 词：面搭接多重网格技术，N．S方程，全机增升装置构形 中图分类号：V211．3 文献标识码 ：A