出行改变中国——CPN首届中国城市交通国际年会清华圆桌会议.pdfVIP

维普资讯 郑岩丁 等 T… lchang。c ：MeInoofthelslI atj 1Roundfabl。 r中国城市交通 国际年会清华圆桌△议 nPlanning TsinghuaUniv．China tatio , , 出行改变 中国 — — cPN首届中国城市交通国际年会清华圆桌会议 TravelChangesChina：M emoofthe1stInternationalRoundtableConference onUrbanTransportationPlanning，TsinghuaUniv．，China 郑岩丁 马 洪 段进宇 (清华大学交通研究所，北京 100084) ZHENGYanding，MA HongandDUAN Jinyu (InstituteofTransportationEngineering，TsinghuaUniversity，Beijing100084) 随着中国城市化进程的加快 ，以往的交通发展战 城市生活环境还促使慕尼黑逐渐发展成为了德国高科 略已不能适应新形势的需要 ，城市交通正在成为国内 技产业和服务业的中心。 大型城市经济与社会可持续发展 的核心 问题 。为此 ， 中国发展与规划国际论坛(ChinaPlanningNetwork)联合 整合公共交通系统 麻省理工学院(MIT)、中国科学技术协会 (CAST)、新 近年来 ，北京市政府大力投资城市轨道交通建设 华社晾望周刊社(XinhuaNewsAgencyOutlook1共同发 以提高公共交通系统的运营能力，麻省理工学院教授 起了 “CPN首届 中国城市交通国际年会”。2007年8月3 Wilson认为这是十分必要的，特别是新建线路和拓展 日，CPN首届 中国城市交通国际年会清华圆桌会议在 线路，它们对于满足北京奥运会期间及 日后的交通需 清华大学美术学院顺利举行。来自美国运输研究协会、 求将有很大帮助。 麻省理工学院、清华大学等知名研究机构的精英学者 就公共交通体系的发展现状而言，盲 目追加投资 对奥运会前后城市交通发展态势与主要应对措施进行 无法有效地整合现有的系统资源。合理平衡地提高公 了探讨 ，并针对2008年北京奥运会 的交通 问题提 出了 共交通 的运行效率 、运行质量以及更有 目标性的基础 大量宝贵的建议和希望。并从对奥运会的影响、公共 设施建设投资应该是更加行之有效的措施。目前，北 交通 、环境保护 、土地政策与城市规划 、区域发展 、 京的公共交通系统只是多种方式、多条线路在简单层 汽车产业、去工业化和经济重构、公共教育等8个方面 面上的重复堆积，并非一个严密、有效的整体。因此， 的问题提出了富有建设性的建议。 应该建立一套协调机制，使得各个运营方能够实现信 息整合和资源共享，并协调收费政策。 抓住 2008年奥运会的机遇 交通研究世界大会主席Rothengatter认为，奥运会 降低能源消耗 对于每个举办城市而言都是改变城市结构的一个机遇。 交通研究世界大会主席Rothengatter认为减少CO， 北京应该充分借鉴东京和慕尼黑的成功经验 ，引入并 排放 、降低能源消耗和改善环境是北京面临的迫切任 发展城市和交通的新理念，促使城市结构更加合理 ， 务，是制定政策的重点。针对