公路货运企业成本控制对策.pdfVIP

经营策划★创新探索 扇鞠涸缝 口 郑志军 刘东卫 关键词：公路货运企业；成本控制；车辆装载率；周转效率；措施建议 公路货运业是 国民经济 的重要组成部分 ，随着经济 的 家运输公司进行抽样调查 ，结果显示 ：大部分人对运营成 快速发展 ，公路货运业在 国民经济建设中发挥着越来越重 本控制概念模糊 ，特别是驾驶员认为运营成本控制是基层 要 的作用。公路货运业 的成本控制对于提高行业收益、规 管理人员或财务人员的工作 ，而基层管理人员认为这是上 避经营风险、提高企业市场竞争力有着重要的战略作用。 级管理人员甚至老板 自己的事情。这些观念在一些传统 因此，制定有效可行的成本控制措施成为众多公路货运企 的国内长途货运企业 中更加 明显。 业可持续发展的必由之路。 2．大量买车建站，增加了固定成本 一 、 公路货运企业成本分析 近些年，随着 国家对交通运输业的投资力度增强和政 1．成本分类 策支持 ，公路货运输市场得到了大力发展 ，大批货运市场、 (1)固定成本，指在成本总额中不随运输业务量变动 物流园区、运输企业迅速发展。这一方面极大地缓解了经 而变动 的成本。如运输车辆及 附属设备 的购置与折 旧费、 济发展与交通运输业需求的矛盾 ，但另一方面，迅猛发展 公司员工工资及福利 、场地费用等。 的资金投入也难收其效 。每个企业各 自大量购车、建场 ， (2)变动成本 ，指在成本总额中随着运输业务量变动 造成了整个市场的固定成本迅速增加 ，使运力与运量 比例 而变动的成本。如车辆燃料费、路桥费、车辆维修费、事故 结构失调 ，导致车辆实载率下降、车辆停驶、恶意竞争、成 处理费等。 本上升等 问题突出。 (3)其他成本，指除以上成本之外的其他费用成本。 3．成本控制变成成本转嫁 如业务销售及客户维护费、运输管理费、营业税金等。 近年来，人工成本、燃油费、场地租金有了较大幅度的 根据运输企业具体情况不同(如车辆购置数量、业务区 增加 ，运输企业不得不采取措施应对。然而，笔者在调查 域范围、公司客户及承运货物等 )，以上成本所 占的比例也有 中发现 ，面对成本增加 问题 ，部分企业不是开源节流、尽力 差别，笔者所述的成本控制主要是指固定成本和变动成本。 降低成本，而是将成本转嫁出去。如部分港 口运输企业和 2．成本控制 海关监管运输企业在成本增加后转而 向客户提价 ，特别是 公路货运企业运营成本控制 ，是指企业在运输业务经 对新客户报价或老客户合 同到期后的续签 ，这样会造成客 营活动中，用一定的标准对成本的形成进行监测、调整，保 户 的抵触或流失 。一些 国内普通货运企业在人工成本增 证企业达到成本 目标的过程。其 目的是以最少的资金消 加后，扣罚奖金或让员工无偿加班 ，甚至变相裁员，将成本 耗完成更多的运输工作量 ，并要在运输业务经营过程的各 增加转嫁到员工身上。 个环节厉行节约，降低成本，提高经济效益。其任务是通 4．风险控制意识、服务意识不强，造成意外成本增加 过建立健全成本控制系统，运用各种控制手段与方法 ，对 相 比铁路、航空、水路等其他运输方式，公路货运行 成本 的开支进行适时、全面 、有效的控制 ，防止运输业务在 业 的安全性相对较差。特别是在 国内长途货运 中，由于 经营活动中的损失和浪费，避免发生成本偏差，保证企业 司机疲劳驾驶、车辆超载、不按交通规则行驶、道路设计 成本 目标的实现。 不合理等造成大量 的交通运输事故 ，给货运企业和货主 二、公路货运企业成本控制现状分析 带来 巨大的成本损失。有些企业虽然风险意识较高，但 1．总体认识不足 服务意识不强 ，如不签合同约定派车、