汽车转向信号灯闪光器（上）.pdfVIP

· 工程师笔记 · 汽车转向信号灯闪光器(上) 孙余凯 项绮明 为了指示汽车的行驶方向，便于交通 连 ，另一端 固定在调节片上 ，附加 电阻也 阻小、电流大，故转向灯发出较亮的光。 指挥，汽车上都装有转向信号灯 ，通常称 由镍镉丝制成 。 (4)电热丝熔断电后。由于镍镉丝被 转向灯。当汽车转向时，通过闪光器使左 2．电热式闪光器的工作原理 电热式 短路逐渐冷却而收缩 ，又使其动、静触点 边或右边的前后转向灯闪烁发光。 闪光器的工作原理可以从以下几个方面 分开，附加 电阻又重新串入 电路，使线路 汽车转向信号灯一般 由转向灯灯泡、 进行分析说 明： 中电流变小，灯光又变暗。 转向灯开关、闪光器、灯罩等组成。闪光器 (1)闪光器不工作状态。此时，由于 电 上述过程反复变化 ，动、静触点时开 (也称 闪光继 电器)的作用是使转向灯信 热丝的拉力大于弹力，使触 电保持张开状 时闭，附加 电阻交替的接入或隔出，使通 号或指示灯发出明暗交替的醒 目闪烁灯 态。 过转 向信号灯灯丝的电流忽大忽小，从而 光。 (2)电热丝冷态通电后。在汽车转向 使转向信号灯一明一暗地闪烁，指示车辆 闪光器的分类 时，转向灯开关拨到所需转向的一边，转 行驶的方向。 目前，汽车上使用的闪光器按结构不 向灯 电路被接通 ，形成如下的电流通路 3．闪光频率及其调整 转向灯 的闪烁 同可分为阻丝式、电容式、电子式三种。其 蓄 电池正极一 电池接柱一动臂一 电热 频率为 5O～110次 ，m_nI但一般控制在 中阻丝式又可分为电热式(热丝式)和弹 丝一附加 电阻一开关接柱一转 向开关一 6O～95次 ／mjn。若转向信号灯频率过高或 跳式(翼片式)两种：电子式又可分为继电 转 向信号灯及指示灯一搭铁一蓄 电池负 过低，可用尖嘴钳扳动调整片来调整，顺 器与电子元件混合式和全 电子式；全 电子 极。上述 电流通路因串入附加 电阻，电流 电热丝方向扳动可使光变快，反之则闪光 式又可分为分立元件式与集成 电路式。 小，故转向灯微微发亮。 变慢。 电热式闪光器 (3)电热丝通 电受热后。经过一段较 闪光器的安装应将接柱向下，保持垂 电热式闪光继 电器又称阻丝 电磁式 短时间后 ，镍镉丝受热膨胀而伸长 ，使动、 直，配用的灯泡功率必须符合规定，否则 或热丝式闪光器 ，其原理结构如图 1所 静触点闭合 ，从而形成 了以下 电流通路 ： 会影响工作性能及闪光频率。 示。 蓄 电池正极一 电池接柱一动臂及动触 电容式转向信号闪光器 1．电热式闪光器的结构 图1中，在胶 点一静触点一线圈一开关接柱一转向开 电容式转向信号闪光器如图2所示。 木底板上固定着 “II字形的铁芯 (电磁铁 关一转向灯及指示灯一搭铁一蓄 电池负 主要由一个具有双线圈的灵敏继电器和 芯)，其上绕有线圈。线圈的一端与静触点 极。上述 电流通路因附加电阻和镍镉丝被 一 个大容量的电容器等组成 ，触点并联了 相连 ，另一端与接线柱相连。镍镉 电热丝 短路 ，而线圈中有 电流通过产生 电磁吸力 具有较大的线膨胀系数 ，一端与动触点相 使动、静触点闭合更为紧密 ，线圈中的电 图 1 图2 电子 世 界 ·2010．02 — — 30—— · 工程师笔记 ·