基于人口和土地利用城市新区交通生成预测模型.pdfVIP

第35 卷第5 期 东南大学学报（自然科学版 ） Vol. 35 No. 5 2005 年9 月 JOURNAL OF SOUTHEAST UNIVERSITY （Natural Science Edition ） Sept. 2005 基于人口和土地利用的城市新区交通生成预测模型 杨 敏 陈学武 王 炜 李文勇 （东南大学交通规划与管理江苏省重点实验室，南京210096 ） 摘要：针对城市新区背景下传统交通生成预测方法的不足，以城市人口 土地利用 交通需求相 关关系为机理，建立了基于人口和土地利用的城市新区交通生成预测模型. 苏州新区应用实例表 明：对不同用地类型所引起的不同目的的出行，分别建立出行产生和吸引预测模型，能够使交通 需求与新区土地利用特性直接相关；通过确定回程出行比例的方法，实现了新区内部交通小区出 行产生和吸引量的平衡；通过引入区