-船台滑道测量方法浅议.pdfVIP

2010 年（第39 卷）第5 期 工业科技 甘甘肃肃科科技技纵纵横横 船台滑道测量方法浅议 1 2 隋俭武 ，张春雷 （1.中船勘察设计研究院有限公司，上海 200333; 2.沈阳地球物理勘察院，辽宁沈阳 110121） 摘 要：随着我国造船业的迅猛发展，造船的吨位不断加大，造船的效率不断提高，同时对船坞船台的测量要求也不有了更 高的要求。本论述结合实际工程介绍了一下船台滑道平整度及均衡度的测量方法。 关键词：平整度；均衡度；精密水准；精密三角高程 船台滑道，即造船厂和修船厂中连接船台陆上段 分别设于两条滑道木两侧，水下滑道测点位置在滑道 和水域段，供船舶上船台和下水用的斜坡道。由于船台 下水前陆上已经进行按6m 一点进行了标定。 （测点布 在使用过程中会产生沉降，实时准确的掌握船台滑道 置图见图 1） 的平整度和均衡度数据，可以及时对滑道进行整修以 保证安全生产。 1 工程概况 本次测量的船台滑道全长约222m，其中陆上段长 约 183m，水下段长约39m，本次测量的滑道由两条宽 1.2m，间隔4.2m，设计坡度1/20 的滑道木组成。 平行于滑道方向共布设6 条测量断面，以闸门口 为界，滑道分为陆上段和水下段；以黄浦江流向为准， 滑道分为上游段（A、E、B）和下游段（C、F、D）,其中A、 B、C、D 分别设于两条滑道木两侧，各断面均以滑道木 图 布点位置示意图 最高端点为起点0m 断面，E、F 设于两条滑道木的中心 1 线上，首断面测点为距滑道木首端3m 的3m 断面，使 2 工程特点及难点 陆上平面测点呈梅花形布置。 陆上滑道断面号为0m～183m,其中，30m～60m 为 （1）由于厂内生产任务紧凑，陆上段滑道很难有整 1m 水准尺所测断面，闸门处断面号为 183m～185m,水 条滑道上方彻底没有船体的情况，滑道上方有船体部 下断面号为185m～222m。 件时，滑道上沿与船体部件间只有 1m 的间距，不能整 滑道断面测点间距6m，采用钢尺顺滑道坡度方向 体采用2m 水准尺进行精密水准测量。 量测，量测时按照尺长方程式进行现场标定。 （2）滑道末段37m 在水中，测点间距较难准确把 尺长方程式：L=L ＋ΔL＋α（t- t ）l …① 握，并且最低潮位时滑道末端距水面高度超过4 米，很 t 0 0 0 式中 L—钢尺在温度t 时的实际长度（m）； 难采用精密水准方式进行高程测量。 t l —钢尺的名义长度（m）； （3）由于黄浦江水流较急，且时常有大型船只从旁 0 Δl—尺长改正数，即钢尺在温度t0 时的改正数 边水域经过，产生的水浪较大，对中杆较难扶直。 （m）； 3 控制测量 α—钢尺的膨胀系数，一般取 α=1.25 × 10- 5m/1℃； 3.1 高程控制 t —钢尺检定时的温度（℃）； 高程控制采用吴淞高程系，利用三等高程市政水 0 t—钢尺使用时的温度（℃）。 准点0- 464B 和0- 451B 为高程起算点，