桥梁工程课程设计：桥梁标准计算模板.docVIP

一、设计资料 1 桥面净空：净9-2×1.5m人行道 2 主梁跨径和全长：标准跨径：16.000m计算跨径：15.500m 主梁全长：15.960m 3 设计荷载：公路-Ⅰ级 人群荷载 3.5KN/m 4 材料：混凝土(C35) 钢筋(主筋采用HRB335, 箍筋采用R235) 5 计算方法：按结构设计原理极限状态法 二、上部结构横、纵断面布置草图 三、主梁的荷载横向布系数 1、跨中荷载弯矩横向分布系数(按G-M法电算) A．主梁的抗弯及抗扭惯距Ix和Itx 由于B/L=4×1.8/15.5=0.690.5,属于宽桥,故采用G-M电算法计算荷载横向分布系数。 求主梁截面的形心位置ax：平均板厚：h1=（8+14）/2=11 cm 则求得： ax==39.28cm Ix=1/12×162×113+162×11×（39.28-11/2）2+1/12×18×1303+18×130×（39.28-11/2）2 =8.02×106 cm4 T形截面抗扭惯距等于各个矩形截面的抗扭惯距之和，即： Itx=，Itx=1/3×1.8×0.113+1.277×1.19×0.183=9.67×10-3 (m4) 单位抗弯及抗扭惯距：Jx=Ix/b=8.02×10-2 /180=4.456×10-4 (m4/cm) Jtx= Itx/b=9.67×10-3 /180=5.372×10-5 (m4/cm) B．横梁抗弯及抗扭惯矩 翼板有效宽度 计算 横梁长度取为两边主梁的轴线间距，即： l=6b=180×6=1080cm c=(385-15)/2=185cm c/l=1.85/1080=0.17 根据比值可查附表，求得：λ/c=0.836（内插法） c/l 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 0.30 0.35 0.40 0.45 0.50 λ/c 0.983 0.936 0.867 0.789 0.710 0.635 0.568 0.509 0.459 0.416 所以λ=0.836×185=154.66，求横梁截面重心位置 =19.154 =3.346×10-2 m4 ， 查表得，，但由于连续桥面板的单宽抗扭惯矩只有独立宽扁板的一半，故取，，查表得 单位抗弯惯矩及抗扭惯矩为： 由G-M电算程序算得各梁的横向分布系数如下 ： 公路—Ⅰ级: 人群荷载： 2．支点荷载弯矩横向分布系数（杠杆原理法） 采用杠杆法计算靠近支点处的荷载横向分布系数，由电算法复核得， 公路—Ⅰ级: 人群荷载： ３、各主梁荷载横向分布系数汇总在下表中 荷载 跨中1/4跨 mc 支点m0 1号梁 2号梁 3号梁 1号梁 2号梁 3号梁 汽车 0.458 0.421 0.439 0.36 0.5 0.64 人群 0.423 0.313 0.166 1.42 ０ ０ 四、T梁内力计算与内力组合 1、恒载作用内力计算（假定桥面构造各部分重力平均分配给每根主梁） A 桥面铺装和人行道重力 人行道和栏杆的重力（两侧）按规范计算得∑=11.09kN/m 桥面铺装为0.06×1.8×24+0.03×1.8×23=3.41kN/m. 为了简化计算将人行道，栏杆重力平均分配给每根主梁，得： g1=11.09/6+3.41=4.9kN/m B 横隔梁重力 在中主梁上有10块横隔梁预制块，边主梁上有5块横隔梁预制块。将其产生的重力沿主梁纵向均匀分摊，则中主梁横隔梁产生的重力为： g2=0.89×（0.16+0.15）×2×0.81×6÷15.5×25=2.16kN/m 边主梁横隔梁产生的重力为： g2’==0.89×（0.16+0.15）×0.81×6÷15.5×25=1.08kN/m C 主梁重力 g3=1.8×1.3-2×0.81×(1.3-0.11) ×25=10.3kN/m D 恒载作用下总重力 中主梁g=g1+g2＋g3=4.89+2.16+10.3=17.35kN/m 边主梁g’= g1＋g’2＋g3=4.89+1.08+10.3=16.27kN/m 根据总的恒载集度可计算恒载内力，见下表 恒载内力 主 梁 g(kN/m） L(m) M（kN·m） Q(kN) 跨