基于ADAMSCAR双横臂与多连杆悬架系统运动学分析.pdfVIP

·设计·计算·研究· 基于ADAMS／CAR的双横臂与 多连杆悬架系统运动学分析 吴红艳 翟润国 井绪文 (一汽轿车股份有限公司) 【摘要】在ADAMS／CAR模块中建立了某款轿车双横臂式独立前悬架与E型多连杆独立后悬架模型。对其进 行运动学分析表明，该车的前、后悬架结构合理．整体性能比较理想；前悬架具有良好的回正能力，转向操纵轻便，有 利于提高前轮的安全性，减少轮胎的磨损：后悬架结构设计有利于增加汽车横向稳定值，减少轮胎磨损。 主题词：双横臂悬架多连杆悬架运动学分析 中图分类号：U463．33文献标识码：A文章编号：1000—3703(2009108—0014—04 TheKinematicsofDoubleWishboneandMulti-link Analysis BasedontheSoftwareof SuspensionSystem