综合管线保护方案38369.docVIP

轨道交通12号线16标 管 线 施 工 保 护 方 案 宏润建设集团股份有限公司 2011年11月 工程概况 曲阜路站位于闸北区曲阜路、西藏北路路口，位于曲阜路下，沿曲阜路东西方向布置，并与8号线呈“十”字型换乘。 本车站为地下三层双柱三跨岛式车站。车站地下一层为站厅层，与8号线车站站厅相通，地下二层为设备层，地下三层为站台层，车站全长288.4米。 周边管线分布情况 先原曲阜路下所有市政管线均已改排至车站北侧，管廊位置离车站基坑边线8米。其中大悦城门口管径700mm煤气距车站围护边线仅50cm。 位置 管线名称 埋深 曲阜路 1、管径300mm上水1根 2、电话12孔 3、电话12孔 4、管径2000mm合流污水1根 5、电话3孔 6、管径700mm煤气1根 7、管径700mm雨水1根 8、管径300mm煤气1根 9、电力电缆3根 10、管径300mm煤气1根 埋深0.9m 埋深0.6m 埋深0.6m 埋深4.5m 埋深0.7m 埋深0.5m 埋深0.8m 埋深2.5m 埋深1.3m 埋深0.8m 煤气管线保护要点 1、管廊上方施工便道采取加强型施工便道，加强配筋、加厚便道厚度； 2、大悦城门口煤气管离车站基坑仅50cm位置的围护及开挖，待Φ700煤气管二次复位以后再行施工。 四、管线保护措施 1、公用管线保护目标 工程施工全过程中无公用管线责任事故。 2、公用管线保护责任制 为了做好公用管线保护工作，强化“谁承包，谁负责”的原则，本工程实行公用管线保护责任制，项目经理部经理为本工程的公用管线保护责任人。 3、公用管线保护措施 3.1、详细阅读、熟悉掌握设计、建设单位提供的地下管线图纸资料，并在工程实施前召开由各管线单位参加的施工配合会议，进一步搜集管线资料。在此基础上，对影响施工和受施工影响的地下管线开挖必要的样洞(开挖样洞时通知管线单位监理单位监护人员到场)，核对弄清地下管线的确切情况(包括标高、埋深、走向、规格、容量、用途、性质、完好程度等)，做好记录，并填写市政局的《公用管线施工配合业务联系单》，双方签字认可，由建设单位见证。 3.2、在编制工程施工组织设计时，把保护地下管线工作列为施工组织设计的主要内容之一，并在施工总平面布置图上标明影响施工和受施工影响的地下管线。 3.3、工程实施前，向有关管线单位提出监护的书面申请，办妥《地下管线监护交底卡》手续。 3.4、工程实施前，把施工现场地下管线的详细情况和制定的管线保护措施向现场施工技术负责人、工地主管、班组长直至每一位操作工人作层层安全交底，随即填写《管线交底卡》，并建立保护公用事业管线责任制，明确各级人员的责任。 3.5、工程实施前，落实保护本工程地下管线的组织措施，委派管线保护专职人员负责本工程地下管线的监护和保护工作，项经部、施工队和各班组设兼职管线保护负责人，组织成地下管线监护体系，严格按照经公司总工程师审定批准的施工组织设计和经管线单位认定的保护地下管线技术措施的要求落实到现场，并设置必要的管线安全标志牌，悬挂地下管线无事故日数牌和保护地下管线安全的《十个不准》。 3.6、工程实施前,对参与本工程施工的全体职工(包括外包工)进行“保护公用事业管线重要性及损坏公用管线危害性”的宣传教育，组织职工学习市、局、公司颁布的关于保护地下管线的《通知》、《实施细则》、《补充规定》和《十个不准》等文件，并要求职工在施工中严格遵守有关文件的规定。 3.7、工程实施前，对受施工影响的地下管线设置若干数量的沉降观测点，工程实施时，定期观测管线的沉降量，及时向建设单位和有关管线管理单位提供观测点布置图与沉降观测资料。 3.8、成立由建设单位、各管线单位和施工单位的有关人员参加的现场管线保护领导小组，定期开展活动，检查管线保护措施的落实情况及保护措施的可靠性，研究施工中出现的新情况、新问题，及时采取措施完善保护方案。 3.9、工程实施时，严格按照经公司总工程师审定的施工组织设计和地下管线保护技术措施的要求进行施工，各级管线保护负责人深入施工现场监护地下管线，督促操作(指挥)人员遵守操作规程，制止违章操作、违章指挥和违章施工。 3.10、如果某管线由于本工程原因要永久性地切断，必须事先定出方案，由有关各方讨论决定，办妥手续后，方可实施。施工单位的竣工图上需明确表明，资料交业主存档。 3.11、在煤气管区域施工之前，事先按动火作业审批制度提出“动用明火报告”，办妥审批手续，并落实消防设备，否则不准施工。 3.12、施工过程中发现管线现状与交底内容、样洞资料不符或出现直接危及管线安全等异常情况时，立即通知建设单位和有关管线单位到场研究，商议补救措施，在未作出统一结论前，不擅自处理或继续施工。 3.13、施工过程中对可能发生意外情况的地下管线，事先制订应急措施，配备好抢修