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- 2017-08-28 发布于重庆
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城市交通 UrbanTransportofChina
彭庆艳 等
文章编号 城市化进程中公路与城市道路关系研究 第 卷 第 期 年 月
■ 1672-5328200702-0047-04 ThoughtsontheRelationshipbetweenHighwaysand5Urban2Roa2d0s0in7the3ProgVroels.5sNofoU.2rbMaanri.z2a0ti0on7
: ( )
城市化进程中公路与城市道路关系研究
———以上海市嘉定区道路系统为例
ThoughtsontheRelationshipbetweenHighwaysandUrbanRoadsintheProgressofUrbanization ACase
:
StudyofRoadSystemPlanninginJiadingDistrictShanghai,China
,
彭庆艳 蒋应红
上海市城市建设设计研究院 上海 200125
( , )
PENGQingyanandJIANGYinghong
,
, ,
(ShanghaiUrbanConstructionDesignandResearchInstituteShanghai200125China)
摘要 城市化进程的加快 要求公路越来越多
: , 0引言
的承担起城市道路的功能 针对其中存在的道路
。
等级与土地功能不适应 路网级配不合理 公路
、 、 城市化进程中有两种现象 一是城市由集聚式发展转变为扩
:
断面不能满足城市自行车 行人 公共交通需求
、 、
散式发展 表现为人口 工业 商业 服务业 办公等先后从城
等问题 提出了新的道路等级分类体系 以功能 , 、 、 、 、
, ,
为划分标准整合了公路与城市道路 并以县区为 市中心区向郊区迁移 称为 城市郊区化 二是郊区由此成为
。 , “ ”;
单位 按照密集区与稀疏区的划分 规定了道路
, , 新的经济增长点 开始具备一些城市功能并渐渐完善 并在此基
, ,
建设模式与路网规划要求。
础上加快 三个集中 即人口向城镇集中 工业向园区集中
“ ”, 、 、
Abstract:Asthecityisurbanizingrapidly,high-
土地向规模经营集中,称为 郊区城市化 [1]。
“ ”
waysaremoreandmoreexpectedtobeusedasur-
banroads.Co
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