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                碳税开征建议:2012年10元/吨CO2.pdf
                    
sfl( 走I句低碳之路 
          碳税开征建议 ●● 
          2012年 10元 /吨CO2 
         ◎ 苏 明 傅志华 许 文 李 欣 王志刚 梁 强 
     内容提要 :                                 节能减排是落实科学发展观,解决我国经济社会 
                                        发展中面临的能源和环境的双重压力,建立环境友好 
     {我 国现 阶段碳税的征税范围和对 象可确 定为 : 
                                        型、资源节约型社会,实现可持续发展的必然要求。 
 在生产、经营等活动过程 中因消耗化石燃料直接向 自 
                                        碳税有利于推动消耗化石燃料产生的外部负效应 内部 
 然环境排放 的co。                             化,通过增加能源的使用成本以达到减少能源消耗的 
     建议将碳税的征税环节设在生产环节。具体来看 : El的,所以开征碳税是促进我国节能减排和建立环境 
                                        友好型社会的有效经济手段之一 。 
 对于煤炭、石油和天然气,由资源开采企业缴纳 ;对于 
                                           从现实意义来看,除了出于减缓国内生态环境压 
 汽油、柴油等成品油,由石油的精炼、加工企业缴纳。 
                                        力、转变经济发展方式的需要考虑外,开征碳税还有 
    }对于个人 生活使 用的煤炭和 天然气排放 的cO, 利于完善 中国的税收制度 ,有利于树立负责任国家的 
 暂不征税。                                  国际形象。从实际情况看,无论理论上、政策上、还 
                                        是技术上 ,开征碳税的可行性都是显然的。 
     碳 税开征税率 的初 步选择 :2012年 10元 / 
 吨c0,2020年 40元 /吨C0。其中,原煤碳税 一、我国开征碳税的政策 目标与基本原则 
 分别 为每吨 19.4元和 77.6元 ;原油碳税分别为每吨            1 
                                            、 开征碳税的政策 目标选择 
 3O.5元和 121.2元 ;天然气碳税为每千立方米 22元            近期 目标 :出台针对消耗煤炭、天然气和成品油 
                                        等化石燃料的税收政策 ,形成符合我国实际国情 的碳 
 和 88元 。 
                                        税制度,控制温室气体的排放 ,表 明我 国在应对全球 
     为 了调动地方政府 的积极性,建议将碳税作为 
                                        气候变化和环境保护方面的坚定立场 ;同时,通过碳 
 中央与地方共享税,中央与地方分成比例为7:5。                税政策实现能源的节约和其他污染物的减排,促进国 
36   中国经济报告 
       fI1h^E …  K Htr 
我国正在研究推 出环境税 ,能源税和碳税。/cFp供图 
家 “十~五”规划设定的节能减排 目标 的实现 。               循序渐进的原则。 
   长期 目标 :应对全球气候变化、节约能源和保护 
                                        二、碳税税制要素及相关制度设计 
环境 ,发展低碳经济 ;提高能源效率 ,协调能源、经 
                                           1 
济和环境 的关系,实现我 国经济社会的可持续发展 ;                  、 征税范围和对象 
建立人和 自然和谐 的关系,为建设生态文 明和环境友                 中长期的碳税政策应该实现对集中排放源的所有 
好型社会提供政策保障。                             温室气体征税 ,对分散源则以CO 或燃料消耗为基础。 
  
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