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物流业对吉林省经济发展的影响分析 杨帆1王柏谊1王新宇2 1(北华大学，吉林132013)2(东北电力大学，吉林132012) [摘要】 物流业是国民经济的重要产业和经济增长点，本文运用喇c模型分析区域物流与经 济增长之间的定量关系，运用边际和弹性经济分析方法，量化区域物流对地区经济的增长影响。以揭示 吉林省物流业与经济发展水平的相互关系，并对今后吉林物流业的发展提出相应的建议。 [关键词】 区域物流 区域经济边际作用 弹性 [中图分类号】F252[文献标识码】A 物流业是连接社会再生产过程中生产与消费的桥梁。 货物运输业(包括铁路、公路、水运)是物流业的主体， 其发展与整个国民经济的发展有着十分密切而又复杂的 以货物周转量为主要经济指标表述吉林物流业的发展水 关系。为了揭示吉林省物流业与经济发展的相互关系， 平是符合实际的，同时货物周转量是一个实物指标，不 本文应用计量经济学的方法，以国内生产总值GDP为被 受价格水平波动的影响，因此此方法也是比较合适的。 解释变量(Y)，来表示吉林省经济发展水平；以货运周 l变量和数据的选择 转量作为解释变量(X)，表示物流业的发展水平，现代 本文主要采用的变量为国内生产总值GDP和货物周 物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销 转量，用GDP来衡量一个区域的经济发展水平，用货物 售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。但目前难 周转量来代表物流业发展水平。样本范围为1990—2007 以收集到这些方面的数据，根据吉林省物流业的现状， 年，见表1，数据来源于吉林省统计年鉴。 表1 吉林省国内生产总值和货物周转量数据表 GDP GDP 年度 c亿元， 年度 专笼嚣篡量尹 c亿元， 蕞笼纛篡量于 200r7 764．03 5226．∞ 1998 590．94 1577．∞ 2006 722．12 4249．23 1钙r7 520．7 1464．34 2005 7憾．25 3620．27 1996 501．88 1346．79 2004 699．17 3122．0l 1995 497．31 1137．23 2003 620．17 2662．∞ 1994 495．64 937．73 2∞2 615．52 2348．54 1993 479．8 718．58 2001 613．94 2120．35 19912 467．76 558．06 2000 612．04 1951．5l 199l 450．28 463．47 1999 617．81 1682．07 1990 434．71 425．28 2采用的模型 知常数且大于零，b≠1。 对货物周转量和GDP数据进行统计描述，以货物周 为方便使用线性函数的参数估计法，对函数关系式 转量为横坐标，GDP为纵坐标做散点图，根据散点图初 (1)进行变换，可以得到： 步确定两者基本符合描述经济增长趋势的逻辑(10豳此) y，=a’+bx (2) 模型，即两者之间的函数 其中，y’曲(÷一