- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
我国公路运输存在的问题及对策研究摘要:公路运输是国民经济的基础性、服务性产业,公路运输的发展关系到我国经济社会发展的全局。我国交通发展正处于快速增长阶段,总量的增加易掩盖当前公路运输存在的交通基础设施不完善,公路运输发展不平衡,运输经营组织与管理手段比较落后等问题,建立完善公路运输系统,充分发挥交通运输对于社会经济的促进和引导作用是当务之急。本文通过研究分析我国公路运输的问题,提出了相应的改进对策,如加强公路基础设施建设,完善经营性公路政策,平衡社会利益和企业利益以及将公路货运业纳入物流服务业发展体系等。关键词:公路运输;基础设施;科学管理;可持续发展公路运输业是社会经济发展的基础产业,我国一直对公路运输比较重视。为适应经济社会发展需要,我国公路交通必须长期坚持发展是第一要务,充分体现科学发展观、构建和谐社会和节约型社会的要求,坚持服务于经济社会发展全局,坚持服务于人民群众便捷安全出行,建设便捷、通畅、高效、安全的公路交通运输网络。进入二十一世纪以来,公路运输企业已逐步走向产业化、集约化、信息化、现代化。企业车辆信息微机化管理系统的广泛运用,车辆新技术、新设备不断应用和开发,将逐步替代传统的、手工的车辆管理模式,给公路运输带来新的挑战和机遇。为此,公路运输部门要不断学习和创新,掌握车辆管理的新方法、新技术,不断提高企业的车辆管理水平,为公路运输的发展而努力。目录摘要………………………………………………………………………………公路运输的概述………………………………………………………………………公路运输的定义……………………………………………………………………公路运输的发展简况………………………………………………………………公路运输的特点………………………………………………………………………公路运输的地位和作用……………………………………………………………公路运输在国民经济中的地位和作用 ………………………………………公路运输业在综合运输体系中的地位和作用……………………………我国公路运输的现状及发展趋势……………………………………………我国公路运输的现状…………………………………………………………2.我国公路运输存在的主要问题 ………………………………………2.1基础设施有效供给不足………………………………………………2.2各地区之间的公路发展不均衡………………………………………2.3公路的盈利性与公路的公益性矛盾难以调和………………………2.4超限问题日益突出……………………………………………………2.5道路交通事故率不低…………………………………………………2.6运输经营组织与管理手段比较落后…………………………………2.7公路基础设施比较落后………………………………………………2.7公路运输给社会环境带来的影响……………………………………2.8公路乱收费现象大量存在………………………………………………2.9运力结构不合理…………………………………………………………2.10生产经营高度分散…………………………………………………………3.针对公路运输存在问题的对策………… ……………………………加强整个公路收费管理体制的改革…………………………………………3.1加强公路基础设施建设,合理规划公路网点 ………………… ………3.2完善经营性公路政策,平衡社会利益和企业利益…… …… …………3.3合理限制、科学组织,确保行车安全………………………………………3.4将公路货运业纳入物流服务业发展体系……………………………………3.5注重科学、加强管理、坚持可持续发展……………………………………4.结论…………………………………… ………………………………………致谢语…………………………………………… ………………………………参考文献………………………………………… ………………………………1.公路运输在国民经济中的地位公路是国民经济和社会发展的基础性设施。“发展经济,交通先行”、“要致富先通路”等经济规律的正确性已经被各国的经济发展经验证明。随着我国经济与社会的快速成长,公路运输行业在经济与社会发展中的基础地位日益巩固。截至2008年底,全国公路总里程达373万公里,路网密度达到38.86公里/百平方公里,比改革开放初期路网的密度提高了3倍左右,公路通达深度明显提高。到2010年底,全国公路通车总里程达到398.4万公里,从改革开放之初的世界第7位跃居第2位;高速公路从无到有达7.4万公里,居世界第2位;公路货运量从世界第6位跃居第1位。(全国公路里程增长情况见图1-1,全国高速公路里程增长情况见图1-2) 2011年公路承担着全国80%的货运量的运输任务,已成为国民经济和社会发展提供运输保障的重要力量。图1-1全国公路里程增长情
文档评论(0)