华洋路（扬瓜路～邗江路）道路维修工程施工设计总说明.docVIP

一、概述 1．0任务依据及测设经过 1．1任务依据 1、设计委托任务书 （扬州教育投资集团有限公司） 2、华洋路（扬瓜路～邗江路）红线图 3、《华洋路（扬瓜路～邗江路）道路施工图》（扬州市城市规划设计研究院有限责任公司 2005年） 1．2检测经过 旧沥青路面弯沉检测报告由扬州市建伟建设工程检测中心有限公司提供。 1．3主要技术标准 道路设计等级：城市次干道II级 设计行车速度：50Km/h 设计荷载等级：城市-A级 沥青混凝土路面结构设计基准期：15年 地震基本烈度：Ⅶ度设防。 区域水文控制：城市防洪水位3.5 路面抗滑标准：摆式仪测定值 F。≥50 F≥40 构造深度(mm) TD≥0.55 石料磨光值 PSV≥40 2．0规范、规程 2.1遵循的规范规程 01．建设部《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012） 02. 建设部《无障碍设计规范》（GB 50763-2012） 03. 建设部《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152-2010） 04．国标《沥青路面施工及验收规范》（GBJ92-96） 05．国标《城市道路交通规划设计规范》（GBJ50220-95） 06. 建设部《城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008) 07. 建设部《城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008) 08. 城市道路标准图集（苏Z01-2002） 09．建设部《城市桥梁设计规范》公JTG E40-2007） 11. 交通部《公路土工合成材料试验规程》(JTG E50-2006) 12．交通部《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51-2009） 13．交通部《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052—2000） 14．交通部《JTGD60—2004） 15. 交通部《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004) 16. 交通部《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） 17. 交通部《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61-2005） 18．交通部《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）　 19. 扬州市市政工程质量通病防治工作导则（城市道路篇） 3．0工程概况 华洋路是扬州市邗江经济开发区横向干道,本期工程西起扬瓜路，东至邗江路，工程全长1158米，道路红线宽40米，机动车道15米+绿化带2x 2.5米+非机动车道2x5.5米+人行道2x4.5米；全线设置一组公交港湾，详见平面图标注。本道路始建于2005年，主体工程竣工后，机动车道、非机动车道路面尚差一层4cm细粒式沥青混凝土 (AC-13)未摊铺，道路通车运行后，路面出现多处裂缝、车辙病害，病害未及时处理，加上未铺沥青上面层长时间运行至今，路面病害发展愈发严重，局部出现网裂、沉降，甚至坑塘（积水），尤其在扬州大学门口以西路段损坏严重。根据建设单位要求，对本道路路面病害进行处理，并加铺沥青上面层，为充分掌握路面损坏情况，委托扬州市建伟建设工程检测中心有限公司对路面进行弯沉检测，根据“华洋路弯沉检测报告”显示，现状路面弯沉平均值0.45mm，弯沉代表值0.91mm。路面总体状况较差，结合现场情况，近50%路面需要维修处理。 4．0 自然地理特征及其与道路建设的关系 4.1 地形地貌 该场地查《江苏省环境水文地质图集》，场地地貌分区属长江下游冲积平原区，地貌类型为长江三角洲平原中的古河口沙嘴，场地位于扬州市邗江经济开发区，地势平坦，地面高程4.8~5.5m，道路两侧多为民房、学校和农田。现华洋路还在正常运行中，交通较为便利。 4.2 地质构造与地震 场地处于扬铜地震带北部，考察场地区周围100km范围地震活动不强，主要受构造活动控制，具有震中原地重复等特征。据历史地震资料分析，Ms≥5.0级的主要地震有公元548年10月27日南京5.25级；999年11月3日常州5.5级，震中烈度7度；1624年2月10日扬州6级，震中烈度8度；1642年10月4日盱眙5级，震中烈度6度；1679年12月26日溧阳5.25级，震中烈度7度； 1913年4月3日镇江5.5级，震中烈度7度；1930年1月3日镇江5级，震中烈度6～7度；1974年4月22日溧阳5.5级，震中烈度7级；1979年7月9日溧阳6级，震中烈度8度；此外，场地周围地区小级别地震多有发生，场地内地震活动序列以主震余震型为主。根据《建筑抗震设计规范》GB50011-2001，场地抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.15g。 4.3 水文气候 查《江苏省环境水文地质图集》（江苏省地质矿产局编），场地位于中纬度地带，属凉亚热带湿润气候，年平均降雨量1033mm，年平均蒸