吕梁环城高速公路11标预制场建设设计方案.docVIP

吕梁环城高速公路路基11合同段 预制场施工组织方案 施 工 单 位: 日 期: 年 月 日 预应力箱梁预制场施组方案 工程概况 吕梁环城高速公路路基第十一合同段起点K35+500位于长生村东北侧200m处，沿线经过上生村、车家湾、跨太中银铁路、跨大东川河、跨307国道、至终点接青银高速，桩号为K38+188，全长2.688km。全线包括：田家会枢纽匝道桥：A、B、C、D匝道，全长4786m；车家弯中桥1座，全长80m；小桥1座，全长30m。此预制场负责全线预制任务共计376片箱梁，其中30m箱梁296片，29m箱梁24片，25m箱梁24片，20m箱梁32片。 二、场地布置 1.箱梁预制总体方案 梁体预制按照工厂化、标准化的流水线作业，确保生产精品梁。预制采用的模板为拼装式侧模、整体式底模等，为保证梁体外形尺寸的准确，梁体模板具有足够的强度及刚度；底模根据需要设置预留反拱度。龙门吊总跨度均为35米，（5+5）小吊2台、(70+70)大吊2台；箱梁预制场共设台座40个，台座中心间距5米，20m、25m、29m箱梁共用8个台座设计。 存梁区梁和梁之间距离3.2米，以便施工人员进行操作，梁片分两层堆放，共可存梁各152片。 钢筋绑扎均在预设胎膜上绑扎，龙门吊整体吊装入模；混凝土采用强制式