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2012高考作文素材：“被幸福” 是“真幸福”，还是“被幸福”？ 【幸福追问】 幸福感是一种主观感受，幸福感指标和调查模式的不同设计，以及调查样本的微小变化，都可能引导出迥然相异的结论，上述三个榜单正说明了这种差异的存在。 如果说GDP、GNP是衡量国富、民富的标准，那么，百姓幸福指数就可以成为一个衡量百姓幸福感的标准。百姓幸福指数与GDP一样重要，一方面，它可以监控经济社会运行态势；另一方面，它可以了解民众的生活满意度。那么，江门的市民幸福指数究竟几何，为何会出现上述的排名起伏？江门人是真幸福了，还是被幸福了？ 为此，记者分别采访了本地白领上班族、外来人员和一些“新江门人”，了解他们的真实感受，总体而言，市民对江门的人居环境表示满意，同时对江门经济发展相对还比较缓慢、城市影响力还比较低等问题提出了积极的建议和意见。 宜居环境让人津津乐道 “江门生活环境好啊，宁静宜人，绿化又好。”记者在采访过程中发现，江门人最为津津乐道的是江门的宜居环境。江门人的幸福感，主要来自于“山青、地绿、天蓝、水碧”。此外还包括江门人最常强调的“知足常乐”的平和心态。 在江门的蓬江河畔，以及各个广场、社区，每天都有许多市民在散步、聊天、打太极、读报……呈现出一个个幸福的缩影。最近几年，蓬江河畔修建了许多小公园和健身广场，绿化越来越好、设施越来越多，给市民们提供了非常好的场所锻炼身体。 “你去爬过圭峰山吗，你肯定留意到了停车场里有很多‘T’字头的中山车”，新会的登山爱好者张先生告诉记者，多年来的每天傍晚时分，只要天气晴好，与外海一桥之隔的中山古镇等地的不少中山人都会驾车前来圭峰山爬山，半个小时车程，一家大小爬山后吃饭消费，享受国家森林公园的清新空气，涤去心灵的烦嚣，幸福感飘在山林夜空中。 刚刚出来工作的小郑说，这里的生活总体上是休闲的，节奏相对慢一些，慢下来的人们，也就更加包容。“但是，很多老人都把公车当成买菜的交通工具，免费搭乘的老人和赶路上班的年轻人，会有一些关于交通资源的矛盾。”小郑说，虽然公交车数量和线路都在更新增加，但这样的矛盾需要更好的办法来调节，避免重蹈大城市的覆辙。 房价这么高如何能幸福？“我个人觉得在江门的幸福感还可以，应该是中上水平，环境比较好，绿化多，休闲的公园也较多，房价之前还可以，这两年有些高，中下收入水平人群要买房，没个十几年奋斗是没法实现的。”范女士，鹤山籍人士，江门某大商场办公室文员，其认为“单就人居环境而言，如果赚足了钱在这里买房，生活的确不错，江门在幸福感榜单中排名靠前也很正常。” 江门的人居环境备受称赞，但房价却被诟病，采访中，许多人表示，如果以江门的工资收入去看江门的房价，“很是失望”。“江门的消费水平不高，但工资也不高，我工作两年了，一个月才3000多元，最便宜的楼盘都要5000元/平方米左右，还在城郊很远的地方，买不起房子，让我们怎样评价幸福与否？”也有不少网友认为，如果以现行江门人的工资收入对比房价，硬要把江门列入最具幸福度城市，“显得牵强”。 工作竞争压力相对较小 从事媒体工作、熟悉江门情况的本地人谭先生认为，江门的幸福感来源于一种闲适却又积极的生活态度，主要表现为：虽然经济发展靠后，但相对而言原生态植被保存良好，污染不大，环境优美；劳动密集型产业居多，高端人才少见，反而让工作竞争压力不大；社会治安良好，少有重大刑事案件发生等。 居住环境是考察幸福感的一个重要指标。江门人的生活幸福感在《瞭望东方周刊》的评选中能获第一名，物价、人情味、文明程度等指标排名起了十分重要的作用。江门作为“中国第一侨乡”，拥有丰富的旅游资源和蕴藏深厚的“侨”文化，此外气候温和、治安良好，是一个适合居住和养老的地方。 一些粤北、粤东来江门工作、定居的“新江门人”则表示，在江门工作有两三千元的月收入，就能应对此地的消费水平和生活成本，与广州、深圳等城市相比，压力小得多，但谈及长期发展，“新江门人”则摇头，表示“江门的创业条件还是差了点”。 在《红皮书》中，江门市政府在促进经济发展的指标排名为第5名，但《瞭望东方周刊》则指出江门在提供赚钱机会和施展才能方面的得分较低。这也不难理解目前一些有才干的年轻人在江门工作几年赚点经验后，就往深圳、广州、珠海等城市跑的情况。 买了私家车，快乐打折扣 “现在每天早上8时左右和下午6时左右都是交通高峰，江门的路越来越堵了。”33岁的黄先生是一名新车主，工作需要来往江会之间，拥有一辆私家车的喜悦，很快就被城区堵车冲淡了许多。“去年，江门政协的一号提案就是解决城区交通拥堵，但是提出的方案，需要5年来实施”，“之前历经千辛万苦开通的中区大道起到的舒缓交通压力效果有限，希望今年胜利大桥和东华大桥能够顺利按进度施工”……眼看着身旁的摩托车和电动车一辆一辆地从汽车缝中穿行，黄先生自称“很郁闷”。“如果拥堵长期不解决