狮山道路修补工程方案.docVIP

“三环西路路面破损修复工程” 施工方案 一、编制依据 1、“三环西路路面破损修复工程”施工设计图纸； 2、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）； 3、《佛山市公路工程沥青路面施工技术指南》（2005.07）； 4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； 5、《混凝土结构后锚固技术规程》（JGJ145-2004，J407-2005）； 6、《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分）； 7、其它相关技术标准、规范、条文及安全文明施工要求等； 8、本企业积累的相关施工经验、资源条件。 二、工程概况 工程名称：三环西路路面破损修复工程； 工程建设地点：佛山市南海区狮山镇； 工程内容：三环西路混凝土路面破损修复（拆除破损路面及其基层、修复水泥混凝土路面及其基层、加铺改性沥青混凝土及沥青混合料灌缝等），道路修复长度为3150m； 合同造价：约31万元； 合同工期：30天； 本工程由佛山市南海区狮山镇市政中心管理站投资建设、广东中誉研究院有限公司设计、广东建设监理有限公司监理、广东强雄建设集团有限公司组织施工。 三、施工流程及施工工艺 根据《三环西路路面破损修复工程》施工图设计，我单位对现状路面进行了实地勘查和测量，对工程数据进行了复核，并就现场实际检查的混凝土板块破损情况制订了相应的修复措施。 3.1 水泥混凝土板块翻挖换块处理 1.对于水泥混凝土板块损坏严重的部分板块,采用将板块进行翻挖的处理。并用抗折4.5MPa混凝土更换被翻挖的坏板块。 2.旧板凿除应注意对相邻板块的影响尽可能保留原有拉杆，宜用液压镐凿除破碎混凝土，应及时清运混凝土碎块。 3.基层损坏部分应予清除，并将基层、压实；个别板块基层宜用C15混凝土将路面基层补强，其补混凝土顶面高程应与旧路面基层地面标高相同；宜在混凝土路面板接缝处的基层上涂刷一道宽20cm沥青带。 4.用C35混凝土更换被翻挖的坏板块；采用厂拌料，运送至现场，用插入式振捣器振捣，振动梁刮平提浆人工抹平，按原有路面纹理对混凝土表面进行处理；如原板块中有钢筋网，新换的板块也需相同设置，与相临板块的拉杆也要恢复；采用养护剂进行养护；相临板块的接缝用切缝机切至1/4板块深度；清除缝内杂质，灌接缝材料。 3.2 原水泥混凝土板块的修复处理 1.缝的处理 （1）宽度小于3mm的轻微裂缝，采取扩建注浆；先裂缝拓宽1.5～2.0cm的沟槽，最大深度补得超过2/3板厚；清除混凝土碎屑，在填入清洁石屑，然后选用灌缝材料后进行灌缝，等固化后达到强度再开放交通。 （2）对大于3mm小于15mm的中等裂缝，采取条带罩面进行补缝。在裂缝两侧切缝时，应平行于缩缝，且距裂缝距离补小于15cm，凿除混凝土打耙钉孔安装耙钉，把缝内壁凿毛清除混凝土碎块及表面尘土、裸石。最后浇砼。 （3）对宽度大于15mm的严重裂缝，采用全深度补块（集料嵌锁法）。平行切割，去除碎砼块，加固路面基层。然后浇注水泥砼，等强度达到后再开放交通。 2.边、板角的处理 （1）角断裂 应按照破裂面的大小确定切割范围，纵向最小切割宽度为0.5m最大为1.0m；横向最小为0.5m，最大到行车道中央。小心切割破损板块，防止切割时对相临板块造成额外损坏。切缝后，凿除损坏部分时应凿成规则垂直面。对原有钢筋不应切断，如果钢筋难以全部保留，至少也要保留20～30cm的钢筋头，且应长短交错。基层出现松散情况则应挖除松散基层后用C15砼做基层。 （2）板块修补 对水泥砼面板边清度剥落进行修补时，将剥落的表面清理干净，用沥青混合料或接缝材修补。 （3）板角修补 板角断裂按照破裂面的大小确定切割范围，切缝垂直，与原有路面板的接缝面，涂刷沥青，如为胀缝，设置接缝板。然后浇注水泥砼，待强度达到后开放交通。 （4）填缝料损坏维修 清除旧填料和杂务再修补填缝。 （5）纵向接缝张开维修 当相临车道面板横向位移，纵向接缝张开宽度10mm以下时，采取聚氯乙烯胶泥、焦油类填缝料和橡胶沥青等加热施工式填缝料。当相临车道面板横向位移，纵向接缝张开宽度10～15mm之间时采用聚氯酯类常温施工式填料进行维修。当纵向接缝张口再15mm以上时，采用沥青砂填缝。 （6）纵向接缝破碎维修 在破碎部外缘，切割成规划图形，周围切割面垂直于面板，底版宜为平面。清除混凝土碎块再进行填充维修。 3.水泥混凝土板块错台的处理 当注浆和裂缝处理完毕后，须对混凝土板块的错台进行处理。当错台≤0.10mm时，采用机械磨平或人工凿平的方法进行处理。当错台 0.10mm时，采用先进行凿平处理，再加铺调平层，或局部翻挖新建的方法处理（要看现场实际情况而定）。 4.原水泥混凝土板块坑洞的处理 对个别坑洞修补，清除洞内杂务，用水泥砂浆等材料填充，达到平整密实。对较多坑洞且连成一片的采取薄层修补方法进行修补。将坑洞切割