长大隧道斜井施工技术.pdfVIP

民营科技 201O年第2期 长大隧道斜井施工技术 市政与路桥 秦 俭 樊君玲 (1、中铁十三局集团第一工程有限公司，辽宁 大连 116033 2、中铁十三局集团第三工程有限公司，辽宁 沈阳 l10000) 摘 要：介绍了大伙房输水工程中貅斜井支洞长大隧道斜井施工过程中支洞断面形式、坡度长度、运输方式的选择，同时阐述了有轨出渣系统 设备的选型和配套及相应主洞渣料提升系统的布置。 关键词：长大隧道 ；斜井 ；出渣系统 斜井支洞是长大隧道洞内施工的通道和咽喉，是直接制约着隧洞施 采用 43k~m轨，轨距 140em。 工安全与效率的一个重要环节，因此如何根据地形 、地貌及主洞的洞线 3．2 斜井井身施工装渣机械的选定 走向，选择确定斜井支洞的坡度、断面型式及斜井施工设备的合理配套 开工前，对斜井支洞井身施工的装渣多种设备进行了比选。采用 均是影响后期施工能否最大限度的发挥施工效率的关键。 ZLC50装载机装渣在坡度较陡的斜坡上装渣会由于刹车不好而造成机 l 工程概况 械滑移的安全事故，而且机械将产生大量有害气体而增加通风排烟时间 辽宁省大伙房水库输水工程DB2合同段 钳支洞总长885．43m， 和成本，不能满足施工需要；采用P一60B型耙斗装渣需要每一次开挖爆 其中斜坡段长为455．27m，(坡度25。)，斜井平坡段长430．16m，主洞段全 破后立即在掌子而的岩壁上安设固定主、副钢丝绳的锚索。由于主、副钢 长4180．01m，相应上游段长度为2299．535m，下游段长 1880．48m。 丝绳磨损严重，需要频繁的更换。且耙斗装渣灵活性差、清底不到位、需 2 斜井支洞井身相关参数的确定与运输方式的选择 要大量的人工进行处理。不仅浪费人力、物力，装渣效率底，将会严重的 斜井支洞的运输形式有汽车出渣运输和有轨提升出渣运输两种。汽 影响施工进度。而PC60型挖掘机具有行驶速度快，回转灵活，清底彻底， 车出渣进料的无轨运输方式具有施工方便、简单、灵活，施工速度快，设 不必采用轨道行走等许多优点。在装渣之余可进行欠挖处理，锚喷支护， 备投入少，出渣设备适用范围大的特点；斜井有轨提升出渣运输方式具 拱架支护等多种工序施工的辅助工作。实践证明PC60型挖掘机在较小 有设备投入大，安全程度差，附属设施多，施工环节多的缺点。根据支洞 洞径的隧道施工中有很好的推广价值。 洞 口的位置、地形、地貌、水文地质情况及主洞洞线的走向，并综合考虑 3-3 斜井井身施工提升设备的选择 总体工期的需要，合理的选择斜井支洞的进洞位置、坡度及断面型式，以 33．1 箕斗类型选择 此确定通过斜井支洞的出渣运输方式。 箕斗有后卸式、前卸式、复合后轮前卸式几种型式。后卸式箕斗具有 4样洞：原设计主支洞均采用有轨运输出渣 ，其中4#斜井原设计为 斗体长，有卸渣扇形门、卸载轮、卸载曲轨，后卸斗体易粘留渣料，不易出 800m的斜坡 ，坡度约 l4o，通过变更后 钳 支洞斜井水平总长为 现由于过牵而造成翻车事故等特点；前卸式箕斗斗体较短、较宽，牵引架 855．43m，由斜坡段 (455．27m)+平坡段 (430．16)组成。斜坡段坡度为 25。 与斗体分离，有卸载卡轨、卸载轮、卸渣干净，易出现过牵而造成翻车等 (i--46．63％)，采用有轨出渣运输系统施工。变更后只需斜坡段部分采用 特点。具体选型应根据工程的实际特点和渣料的岩性特点进行选定。 有轨运输，平坡段可采用汽车出渣。解决了原设计斜坡长826m的斜井 3．3．2 箕斗容积的选择 提升时间过长无法满足主洞施工工期需要的问题。 V单钩=k2tvI (3600klT) 3 斜井有轨运输出渣设备的选型与配套 VI-- 隧洞每天出渣量； 斜井出渣效率的高低是制约长大隧道施工速度的关键，如何进行轨 T-隧道每天出渣时间12h； 道布置、选择配套斜井提升出渣设备是实现快速出渣运输的重要环节。 kj-容器装满系数，取0．85； 结合辅斜井及相应的主洞段的工程特点，对各种斜井施工的机械设备 kr提升不均匀系数