高速路上的西部速度.pdfVIP

1封l面1故1事 高速路上的西部速度 文◇本刊记者 张 洪 陕西高速公路密度最大的地区。 “商洛的变化，说不过分的话，叫 1983年再版 的 《现代汉语词典)) 变化巨大。第一个就是基础设施发生了 上，与 “高”字有关的词条有上百条， 重大的变化，主要是交通。”商洛市委 “高速公路”却未被收入。 书记魏增军说 。 1997年 ，魏增军来商洛工作 ，那 高速公路改变生活 时没有高速 ，也没有铁路 ，堵车是正常 现象 。有一次，从西安到商洛堵 了8d, 上世纪80年代 中后期 ，作家路遥 时 。 和西安电影制片厂的编剧莫伸一起去陕 “商洛 的豆腐很好吃，当时想把 西安康做文学讲座 ，乘坐火车要一天一 豆腐卖到西安去，但交通成了最重要的 夜。2001年西康铁路通车建成 ，从西安 问题 ，经常堵车 ，拉 的豆腐在路上就坏 到安康只需四五个小时，2009年5月， 了。现在 ，商洛的豆腐 1小时就送到了 西康高速公路通车 ，从西安到安康2个 西安的超市 。”魏增军说。 多小时就搞定了。 交通 的变化不仅改变了老百姓的生 随着西部大开发战略的实施 ，陕西 活，也给商洛发展带来 了重大的机遇 。 的高速公路建设给当地人的生活带来了 十年间，商洛的固定资产投资增长了l1 很 多便利 。 延黄高速公路是国家西部大开发重点工程内蒙包头至广东 倍 ，陕西省第一家循环经济 园区——商 茂名公路在陕西境内的重要组成部分，也是连接华北、西 秦岭曾经像一道不可逾越的屏障横 北，西南和华南的一条南北大通道 丹循环工业经济 园区已经进入全面建设 亘在千里蜀道上，将 巴蜀水乡和关中平 期。 原分割开来。2007年全线通车的陕西终 来没有见过那么多车和那么多人 ，县城 随着高速公路 的延伸 ，沿线农 民 南山公路隧道却把这段路程缩短到15分 里到处挤着车 ，从西安方 向开来的车一 的观念发生了深刻变化 ，过去 以种粮为 钟 。 度从柞水县城排到了西柞高速太 乙宫出 主谋生方式正在改变 。咸阳的苹果 、宝 秦岭终南 山公路隧道是陕西省实施 口处 。”柞水县旅游公司经理霍海东回 鸡 的辣椒 、武功的大蒜 、临潼的石榴和 西部大开发战略的重点工程 ，它的长度 忆说。 西红柿籽种以及沿线的蔬菜、肉、奶、 居世界第二、亚洲第一，建设规模世界 到柞水的游客大多来 自西安，高速 蛋、禽等 ，通过高速公路源源运往省 内 第一，被誉为 “世界第一隧道 ”。隧道 公路未通之前，从西安开车翻越秦岭需 外各地。