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小波轉換法於橋樑結構地震反應系統識別之應用
The Application of wavelet transform in the identification of bridges from
response measurements
主管單位：交通部中央氣象局 計畫編號：MOTC-CWB-91-E-11
羅俊雄 曾昭俊
國立台灣大學
In reality, the modal parameters are not
一、中文摘要
necessarily constant with time. The
traditional system identification techniques
系統識別為結構動力分析的逆運算，
based on constant parameters or stationary
我們可由量測訊號反求此結構系統的特
性，這些特性包括自然頻率、阻尼比等參 assumptions are not adapted to
non-stationary cases. And new identification
數，倘若結構特性在外力作用過程中發生
techniques for general non-stationary system
改變，伴隨的是結構反應特徵的改變，此
時我們必須揚棄傳統的非時變性參數識別 are developed. The project focuses on
法而尋求能夠彰顯出時變特徵的識別方 identifying bridge structures by using
法。本計畫主要針對橋樑結構系統的量測 wavelet analysis and further applying to
訊號，利用小波轉換法進行系統識別，再 structure health monitoring. Wavelet
進一步對橋樑遭受地震後所可能發生的破 transform can identify an instantaneous
壞進行結構損壞評估。小波轉換可以改善 spectrum and give a multi-resolution analysis.
Choosing a proper mother wavelet, the
傳統頻譜分析在時間域的侷限，同時利用
時間域和頻率域的分析識別出非穩態訊號 feature components of signal can be obtained
的行為，在選取適當的基底作為小波轉換 by reconstructing the wavelet coefficients.
之用，再利用小波函數係數的變化擷取出 Based on feature components, we develop a
series of criteria to judge the degree and
橋樑的特徵訊號，以特徵訊號為基礎再發
locations of damages.
展出一系列的識別法則，來作為檢測橋樑
系統破壞程度以及破壞位置的依
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