红外探测房施工组织设计.doc

红外探测房施工组织设计 一、编制依据 1、新建漳州港尾铁路施工设计图纸 2、铁道部现行的施工规范、验收规范及有关的法律、法规。 二、工程概况 1、红外探测房位置：漳州南站DK39+100线路右侧（对应港尾铁路疏解线SDK0+100线路左侧） 2、建筑面积：16.2m2 3、工程地质及水文地质概况：红外轴温探测机房所在地段地貌为丘陵间谷地，地形平坦开阔，交通条件较好。本区上覆第四系全新统人工堆积层素填土，下伏侏罗系上统全风化凝灰熔岩。 1-2素填土：灰褐色、灰黄色，主要分布于道路、村庄附近，密实度不一，以粉质黏土为主，局部夹少量碎石、砾石等。层厚0.9～2m，属II级普通土。 16-1凝灰熔岩W4：全风化，灰白色，灰黄色，砂土状，原岩结构可辨，岩芯呈土柱状，手捏即散，矿物大部分风化呈黏土状。层厚0～16.1m，属III级硬土，C组填料。 本区地下水对混凝土的结构酸性侵蚀等级为H1。地震动峰值加速度为0.15g，动反应谱特征周期为0.35s。 4、设计概况： 4.1本房屋结构设计使用年限为50年，抗震设防烈度为七度，地震设计分组为第一组；场地类别为II类。基本风压值0.8KN/m2,地面粗糙度B类。屋面活载0.50KN/m2 4.2基本风压值为0.45KN/m2；基本雪压值为0.4KN/m2；地面粗糙度类别 4.3结构形式：框架结构，屋面板为钢筋砼现浇板。基础采用钢筋混凝土柱下独立基础。 5、建筑用料及做法： 5.1墙体：±0.000以上采用Mb5砂浆砌筑，Mu7.5混凝土小型空心砖块（密度≤1200kg/m3,墙厚200mm） 5.2室内、外装修及外墙面按照设计要求在主体结构完成后及时施做。 5.3门采用订做钢制防盗门，窗外设置防盗和钢制纱网。外露铁件均涂红丹两道，刷防锈漆两道。 5.4红外房内安装防静电活动地板，活动地板的金属支撑及桁架与共用接地系统相连接。 三、主要工序施工方案 1、人工挖孔桩施工 1.1施工准备 1）、施工便道 施工便道利用既有厦深铁路及港尾铁路疏解线路基，施工机械及材料由既有铁路路基进入。 2）、临时用电、用水 临时用电及用水由附近的长边隧道施工工地引入。 3）、施工场地 平整施工场地，满足施工设施布置的需要。 1.2施工工艺及技术要求 以“确保工程施工质量、安全为前提，协调配合、紧抓重点、确保工期”为施工组织部署的原则，投入足够施工资源，积极准备，按时开工。加强施工过程控制、合理组织，力求均衡生产，实行全面质量管理，确保工期目标实现。 （1）、施工要求 1）基础开挖平台时必须根据土质情况合理放坡并设置施工平台，坡顶施作截水沟，施工平台做好临时排水设施。 孔桩设专用出碴通道，弃碴土随弃随清，避免孔口附近碴土堆积。 2）孔桩的一侧为路基边坡，应尽量将弃土弃在路基边坡外，以增加孔桩该侧的被动土压力，减少出现因侧压力过大而发生各种不良地质影响。 3）路基边坡里面的孔桩施工时，在该侧高陡边坡处设置钢木结构的挡护，对孔桩进行防护，避免路基边坡坍塌危及挖孔桩施工人员的安全。 （2）、挖孔桩施工工艺:（如下图） （3）、测量准备及方案 施工前对测量控制点进行复核，加密和固定，水准点的增设、复查，并整理成果表报监理工程师。 采用全站仪坐标法来进行桩的中心位置放样，放样后四周设护桩并复测，误差控制在5mm以内。桩位用?10mm、长度35-40cm钢筋打入地面30cm（四周填以水泥砂浆或混凝土来保护）作为桩的中心点，然后在桩位周围做上标记，既便于寻找又可防止机械移位时破坏桩点 （4）、人工挖孔、灌注前准备 1）场地平整 平整场地、清除杂物、夯打密实。场地四周开挖排水沟，防止地表水流入孔内。桩位在路基边坡范围内时，对路基边坡进行台阶型开挖，施做钻孔施工平台，台阶开挖出来后采用木桩进行防护，确保施工平台范围安全。 2）测量放样 进行施工放样，施工队配合测量班按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。 3）桩孔开挖 采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖，遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎，挖土顺序为先挖中间后挖周边，按设计桩径加20厘米控制截面大小。孔内挖出的土装入吊桶，采用自制提升设备将渣土垂直运输到地面，堆积到指定地点，防止污染环境。注意挖孔过程中，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩擦力。 4）护壁施工 对岩层、较坚硬密实土层，不透水，开挖后短期不会坍孔的，可不设护壁，其它土质情况下，必须施做护壁，保持孔壁稳定，以策安全。护壁拟采用现浇模注混凝土护壁，混凝土标号与桩身设计标号相同。第一节混凝土护壁(原地面以下1米)径向厚度为20cm，宜高出地面30cm，使其成为井口围圈，以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水和定位