汽车振动能量再生减振器开发.doc

大学生创新创业训练计划 项目结题材料 项目名称：汽车振动能量再生减振器开发 黑龙江工程学院 2014年3月20日目 录 1. 结题验收表…………………………………………………….1 2. 总结报告…………………………………………………………4 3. 佐证材料………………………………………………………….36  大学生创新创业训练计划学生项目 结 题 验 收 表 项目名称：汽车振动能量再生减振器开发 负 责 人：鲍鸿宇 院 系：汽车与交通工程学院 专业班级：车辆工程09-12 指导教师：王云龙 批准日期：2012年5月18日 验收日期：2014年3月25日 黑龙江工程学院 一、基本情况 计划完成时间 年月 实际完成时间 年月 项目 ?? 研究 ? 人员 序号 姓名 专业班级 项目分工 1 2 梁海东 汽车与交通工程学院 车辆09-12 减振器理论计算 3 王忠营 汽车与交通工程学院 汽服11-01 国内外研究资料查询、翻译 4 5 指导教师 姓名 王云龙 院系 汽车与交通工程学院 姓名 齐晓杰 院系 汽车与交通工程学院 二、项目主要结论 主要内容： 设计车辆振动能量再生系统，主要包括再生系统整体框架设计、振动能量再生减振器设计、道路谱发生装置设计、电能吸收分配装置设计等内容。能量再生试验台的各个组成部分的指标、参数按照车辆实物进行设计，满足实际运行需要的指标、参数。 在设计最初应先对不同车型的减震器布置形式和部件的选用进行资料收集与调查分析，从而确定自己的设计的布置形式和零件的选择。总体结构确定下来开始进行齿轮和轴的尺寸进行设计计算，在进行绘制草图，并且通过试验产生的数据进行对比来进行数据的修正与优化。完成振动能量再生减震器的数据设计和相关零件的选取工作，开始进行CAD的零件图与装配图绘制，绘制完成平面图纸进行边框和标注进行细节修改。 三、结题验收 结题条件： 1．创新创业训练项目实现创新性产品或服务，完成项目提出的任务、功能和目标参数等； 2．创新训练项目和创业训练项目的研究成果已经应用到创业实践项目中； 3．依托项目进行大学生科技竞赛，获得省三等奖（含）以上奖励； 4．在省级以上（含）期刊发表与本项目内容相关的学术论文； 5．研究成果取得国家专利或通过行业专家鉴定； 6．项目的实施已经产生一定的经济价值或良好的社会影响。 结题验收材料（附后）： 1．项目总结报告 2．授权国家专利 3． 4． 5． 符合结题条件第（5）条。 四、项目验收意见 导师验收意见 签字： 年 月 日 院（系、部）验收意见 签字： 盖章 年 月 日 学校验收意见 签字： 盖章 年 月 日  大学生创新创业训练计划学生项目 总 结 报 告 项目名称：汽车振动能量再生减振器开发 负 责 人：鲍鸿宇 院 系：汽车与交通工程学院 专业班级：车辆工程09-12 指导教师：王云龙、齐晓杰 批准日期：2012年5月18日 验收日期：2014年3月25日 黑龙江工程学院 2014年3月第1章 绪 论 汽车从它的出现到发展到现在承担了对我们发展的重要作用，从载人到载货的变换，减震系统对乘坐人员的舒适性到保证货物安全运输的能力都起到至关重要的作用。减震器消耗能量占发动机输出能量的比重较大，而且路面越不平整、汽车车速越高，减震器消耗能量占发动机输出能量的比重就越大，而且路面不平度系数对减震器能耗百分比的影响更直接，可见汽车振动能量较大，具有一定回收的价值。减震器能耗是汽车能耗的重要组成部分，只是这部分振动能量一直未被利用，随着能源问题的日益突出，节能是当前汽车设计中的首要问题之一。回收汽车振动能量，越来越具有实际意义。因此，既节能，性能又好的悬架系统，必将成为一个具有实际意义的研究