高速铣削加工汽车覆盖件模具表面残余应力研究.pdfVIP

2010年第 44卷№1 63 高速铣削加工汽车覆盖件模具表面残余应力研究 贾利军 河南机 电学校 摘要：汽车覆盖件模具的高速加工具有特征犁面形状复杂、材料硬度大、结构尺寸大、表面精度要求高等特点 ， 在高速切削加工过 中，属于难加工产品。一些学者对其高速铣削加工进行了研究，但对其表面残余应力的研究 较少。残余应力的存在促使疲劳裂纹的形成与扩展、促进腐蚀、促进模具的关键型面变形，因此汽车覆盖件尺寸的 稳定性和加工质量与其密切相关。本文在数值模拟思想的指导下，利用有限元解法，研究 了高速铣削加工表面的 残余应力对加丁变形的影响，给出了预测残余应力数值的解析模型。 ， 关键词：高速铣削；有限元分析；残余应力 中图分类号：，I℃54 文献标志码：A StudyonResidualStressesofIiigIl-speedMillingProcessforAutoPanelDie JiaLijun Abstract：Highspeedmachiningforautopaneldieshavesomecharacteristicsthatincludecomplexshape，largeh~m：lnessof material，largesizeofstructureandhighprecisionofsurfaceforprofile．InhJgh speedmachiningprocess，itbelongstodifficult machiningproduct．Accordingtohigh speedmiHingofrautopaneldies，somescholarshavebeenreserachingatpresent．Butfew ofscholarshavebeenstudyedonitsresidualstresses．Thefomkationandextensionofthefatiguecrack，thecorrosionandthede— formationofthekeyprofilearecausedbyresidualstresses．S0itiscloselyrelatedtOthestabilityandmachiningqualityofauto panelsize．Accordingtothis，studyontheeffectsbetweenresidual stressesandmachiningdeformationbasedonthenumerical simulationnadhtefiniteelementnaalysis．Itgivesoutthenumericalanalyticalmodelofforecastingresidualstress． Keywords：high—speedmilling；finiteelementnaalysis；residualstress 之一。该技术以高效率和高精度为基本特征，能极 1 引言 大提高切削加工的生产效率和加工质量，降低生产 高速切削加工技术 (}“ghSpeedMachining，HSM 成本以及适应市场的快速变化，广泛应用于航空、航 或Hi SpeedCutting，HSC)是近十多年来发展迅猛 天、汽车、模具、轻工和信息等行业。高速铣削技术 的一项先进制造技术，已经成为国内外研究的热点 在汽车模具加工上的应用 由来 已久，减少 了模具的 加工时问和制造成本。但是如果高速铣削参数选择 收稿 日期 ：2009年 3月