炭黑密相气力输送的节能试验.pdfVIP

硫磷设计与粉体工程 · 8 · SPBMHRELATEDENGINEERING 2010年第 1期 炭黑密相气力输送的节能试验 李 勇，王海萍 (青岛科技大学机电工程学院，山东 青岛 266061) 摘 要：密相气力输送系统的输送效率是人们关注的焦点，从工程意义来讲，降低其输送能耗具有 相当大的空间和重要的意义。以炭黑为输送物料进行 了密相气力输送节能试验，对比了可控旁通管和 双辅管输送系统的耗气量 ；验证 了可调式LAVAL管的节能效果及其对 降低粒子破碎率的作用。 关键词 ：气力输送 +密相；节能；LAVAL管；破碎率 中图分类号：TQO22．4 文献标识码 ：B 文章编号：1009—1904(2010)O1—0008—40 气力输送系统具有生产率高、设备构造简单、管 N234 340～360kg／m。 理方便、自动化程度高、节省劳动力、易装载、防潮、 1．2 试验装置 防污染等优点，特别是在车间内部应用时，可将输送 本试验采用低速密相双辅管气力输送系统，料 过程和工艺过程相结合¨J，简化工艺过程和设备 。 气 比较大，输送效率高，能量消耗小。输送管道采用 但其缺点是动力消耗大，特别是采用稀相气力输送 超高分子量聚乙烯管，管内径 152mm，管道几何长 方式时。自上世纪40年代以来，人们就在气力输送 度 100瑚(其中水平管段长80I／l，垂直管段长20m)。 机理和压力损失方面做了大量 的研究 ‘，以稀相输 气力输送管路布置见同 1。 送的研究居多，而密相输送 的许多问题还有待研究 解决。同时，气力输送系统的输送效率也是人们关 注的焦点，由于密相输送较稀相输送消耗的气量较 小，因此，如何在不降低输送量的情况下，降低能量 消耗，同时保证输送 的稳定性是研究的重点。对于 橡胶厂炭黑气力输送 ，由于橡胶厂使用的炭黑来源 不同，其颗粒物性不同，为了避免输送堵塞，设计的 输送系统较保守，因此，从工程意义来讲，降低输送 能耗具有相当大的空间和重要的意义。 1 试验部分 图 1 炭黑气力输送管路布置 1．1 试验材料 炭黑常以粉状或颗粒状供应，相较于粉状炭黑， 管道包括4个弯头，一个换 向阀。采用双辅管 颗粒状炭黑有很多优点，例如粉尘污染小、流动性 补气 ，有助于防止管道黏料和堵塞 ，并且在压送 好、贮存及可计量性好、堆积密度高、搀入及浸润快、 罐、输送管和空气管上安装有6个压力传感器 (见 储存及运输成本低等 。本试验采用N660、N326、 图2)，随时监视输送过程中压力的变化 。 N375、N234这四种球形炭黑作为试验材料，它们的 炭黑的发送方式采用压送罐和气动蝶阀组合， 堆积密度如下： 实现间歇输送。压力信号的采集以及气动阀门的动 炭黑种类 堆积密度 作执行信号采用 PLC系统进行控制。空气管上装 N660 455～498kg／m。 有涡街流量计(见图3)和 比例调节阀，可 以连续测 N326 450～475kg／m 量空气流量并 自动调节。 输送管路采用可调式LAVAL管 (见图4)进行 N375 387～391kg ． ／m 气量调节，该LAVAL管的喉径是按照适合输送N660 2010年第 1期 李 勇，等．炭黑密相气力输送的节能试验